[過去ﾛｸﾞ] 【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
119(2): 2014/05/06(火)10:24:18.82 ID:2nU72V8g0(1) AAS
>>118
それもこれも全て本線に伸びしろが無いのが原因。
朝に春日部-北越でドン詰まる分を大宮に流せばいい。
120(1): 2014/05/06(火)10:59:25.82 ID:tMenkMNo0(1) AAS
全線普通１０分ヘッドは堅持するだろうね。
急行を大宮公園に止める？ないと思うな。公園もサッカー場もちと遠い。住宅地は熟成されてる。
伸び代なら、七里の方が大きい。七里を改造して、緩急接続というのはありだと思う。
快速は、急行運転だと思うよ。大宮から何分で天空樹に着くかが勝負。遅ければＪＲに負ける。
岩槻で緩急接続すれば、北大宮−七里の乗客も利用できる。
環状線は、放射線に出るための役割は大きい。
しかし、速い列車があれば、拠点間利用者は掘り起こせる。
武蔵野線は、接続駅が緩行線で急行運転がないの利用者の不満。
ＵＰ線は、大宮・春日部・柏・船橋と地域の拠点を通り、優等接続駅。
武蔵野線と勝負勝負。
350(1): 2014/05/13(火)14:47:05.82 ID:itY5nV3V0(1/2) AAS
江戸川台使ってた人が柏の葉キャンパス利用にシフトして減ったんじゃないの？
バスで江戸川台に出てきて野田線+TXで都心に向かってた人ならバスで柏の葉出てTXのみの方が安上がりだろうし
384: 2014/05/16(金)00:21:00.82 ID:fVAN5wyC0(1) AAS
常磐線の自動放送はまだ東武伊勢崎線はお乗換えですって言ってるからな
492: 2014/05/27(火)11:51:46.82 ID:KIyR9cc+0(1) AAS
俺そいつの塗装好きだったんだけどなあ、ドアもカラフルだし
512(1): 2014/05/28(水)21:39:53.82 ID:/sGNM/cQ0(1) AAS
流山も常磐線通るの拒否って松戸〜柏〜我孫子ルートになったんだよね
513(1): 2014/05/28(水)21:56:49.82 ID:LDui5r/U0(1) AAS
>>512
スレチだが流山は常磐道建設のときにも反対しまくった。
だがいざ開通してみるとやっぱり便利なものだから、道路公団に市内にインターを造って欲しいと泣き付いたが当然相手にされず、
結局地元負担で建設することになった。流山ＩＣで乗り降りすると100円余計に取られるのはこのため。
先見性がないのは昔からの伝統のようだ。
523: 2014/05/28(水)23:11:32.82 ID:2IgAXwZs0(1) AAS
>>514
水運で栄えた街だからじゃない？
利根運河の成り立ちも含めて。
鉄道出来たら、ただの通過駅に成り下がってしまう危機感。
それでも、野田線敷いたお醤油屋さんたちは先見性あったわ。
692: 2014/06/07(土)21:52:50.82 ID:5jaT9z850(1/2) AAS
>>602
急行もだけど
早く柏駅経由しなくて済むように
新柏豊四季間の短絡線作って欲しいよ
衰退都市柏なんかもう誰もいかないし
柏口の乗客は野田線でもダントツで少ないし
709: 2014/06/08(日)18:27:32.82 ID:vnmNrfyp0(1) AAS
>>706
無停電電源装置の事をUPSと言うんだよ。一般家庭で使われてるのがミニUPS
875: 34連敗兄貴 ◆E11OMnxsbs 2014/06/18(水)23:05:02.82 ID:Oh6kt+Js0(2/2) AAS
>>867
柏駅単体と大宮駅単体の需要は微々たるものでは？
柏駅から先の、大宮駅から先まで含めると、運賃面からJRが優勢ですし。
>>874
東大宮のタムタムで間に合うので。見ているだけだけど。
923: 2014/06/21(土)20:21:33.82 ID:UOMXI1wU0(1) AAS
>>921
普通に有りそうやな
992: 2014/06/26(木)20:40:38.82 ID:ioeCB8sA0(2/2) AAS
>>989
まあね
東武大宮駅を改装するにもJRの協力なしには不可能だしな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.034s