[過去ﾛｸﾞ] 【東武】アーバンパークライン57【野田線】 (1001ﾚｽ)
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849(1): 2014/06/18(水)14:50 ID:Y0Tn3lQC0(3/4) AAS
>>848
高架化のお題目の「踏切の除去」ってのがあるから、春日部駅北方(八木崎〜春日部)で
スカイツリーラインの下をアーパー下り線をくぐらせるって無理っぽい。
[西口]
アーパー上り
[ホーム]
アーパー下り
スカイツリー下り
[ホーム]
スカイツリー下り
省5
850(1): 2014/06/18(水)16:06 ID:+JffpFg+0(1) AAS
>>849
高架になる分、通路も大きく広がって乗り換えがしやすくなる
何より上りが2線となってピーク時に交互発着ができるようになるのは大きい
だから、つまらないなんてことはないと思う
できれば
1…浅草方面本線
2…浅草方面待避(大宮から直通・非常時折返)
3…東武動物公園方面本線
4…東武動物公園方面待避(大宮へ直通・非常時折返)
5…柏方面本線
省2
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