[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.90 (1001ﾚｽ)
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382: 2014/05/16(金)23:28 ID:hgm7cg870(2/3) AAS
>>371
そうそう。
あんたもいい事言うじゃん。
誰がそんな高い新幹線に乗るかよｗ
どうせ、JRの猿どもの事だからゼッテー値上げするだろｗ。
札幌開通する頃には、東京〜札幌間は今走ってる「寝台特急北斗星」と同じ位の値段になるんじゃねえのか？
俺も「北斗星」だから、遊びもかねて鉄道を使ってるけど、「北斗星」と同じ料金払って新幹線は乗りたかねえよ。
しかもあの狭い中を５時間なんて、冗談じゃねえよ！
てか、札幌まで５時間以上絶対掛かるだろ。
そんな高くて、遅い新幹線に東京〜札幌間乗り通すバカなんてどこにも居ねえだろｗ。
省3
383: 2014/05/16(金)23:28 ID:GITaCHN/I(1) AAS
言っても判らないようだから、警察に通報する。
384: 2014/05/16(金)23:38 ID:hgm7cg870(3/3) AAS
いや、一般論を言ってるだけだから。
385: 2014/05/17(土)01:09 ID:tG0nb3v20(1) AAS
だから、途中の客をいかに拾うかが大事。
端から端まで通しで乗る客なんて、ごく一部だと思え。
東京〜新青森の通し旅客なんて、
全体から見れば、何割もないだろ？
386: 2014/05/17(土)01:32 ID:k5s/aFJm0(1) AAS
UFC 158 - ジェイク・エレンバーガー vs. ネイサン・マーコート
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
UFC 165 - ヘナン・バラオン vs. エディ・ワインランド
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
387: 2014/05/17(土)01:49 ID:RoKak1Dm0(1/13) AAS
東北通過と言ってみたり、途中客拾うの大事と言ってみたりｗ
どっちにしても、仙台以北なんぞ距離ばかり長くてさっぱり人口がない。
八戸、新青森と伸ばせば伸ばすほど、その失敗が露わになってきている。
４号線走ればよくわかるが、盛岡以北なんて北海道並みに広大な過疎地域。
それが今度は函館ー札幌だとｗｗｗ
本当にアホかと。
388: 2014/05/17(土)06:15 ID:c89cMFSK0(1) AAS
先週、東京から盛岡まで乗ったがアジア系の団体客がうるさかった
車内でビール飲んで酔っ払うんじゃねえよクソが
車掌とか注意しねえのかああいうの
389: 2014/05/17(土)06:37 ID:I2L7LKcx0(1) AAS
AA省
390(1): 2014/05/17(土)10:31 ID:jx6Iqwa70(1) AAS
今さら気付いたんだけど、やまびこ遅くなってんじゃん
というか時間が均等化されたというか…
これやまびこまでE5が行き渡ったときへの布石なんかね
391: 2014/05/17(土)11:16 ID:JXrSR49gI(1/6) AAS
正直、大宮〜札幌間最大の都市である新潟市を経由しない時点で(北海道側基準での)途中客なんて見込めない。
宇都宮は東北6県（笑）の全都市よりは都会だけど新潟市よりはやや都市規模が小さいし。
392(1): 2014/05/17(土)11:25 ID:JXrSR49gI(2/6) AAS
日本における文明化の北限は
日本海側は新潟庄内
太平洋側は栃木茨城
東北(庄内は含まない)はサントリーの佐治さんが言う通り文化的程度が極めて低い僻地。
393: 2014/05/17(土)11:27 ID:JXrSR49gI(3/6) AAS
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない大宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく陸奥、翼は無い。
394(1): 2014/05/17(土)11:37 ID:JXrSR49gI(4/6) AAS
変質凶悪犯罪のスクツことトーホグ(笑)
宮城 根性焼き
山形 マット巻き
福島 産婦人科医逮捕
岩手 警察の犯人隠蔽
秋田 児童連続殺害
青森 上京して無差別殺人
東北6県（笑）にはそれぞれ特色がありますねｗ
こうしたキチガイとは無縁の新潟や庄内から見ればドン引きですｗ
それにしても庄内は本来東北ですらないのにマット県に無理矢理入れられて可哀想
395: 2014/05/17(土)11:41 ID:RoKak1Dm0(2/13) AAS
>>394
道民さん、ただでさえ評判の悪いホッカイ土民、さらに評判悪くなるよ。
新幹線が日本で一番後回しにされた屈辱はよくわかるけど。
396(1): 2014/05/17(土)11:44 ID:YBV/AHahI(1/7) AAS
今世紀導入の新型車両比較
新潟
E129系 4両固定編成多数
仙台
E721系 全車とも2両固定編成（笑）
金沢
521系 全車とも2両固定編成（笑）
どこが都市としての将来性があるかは言うまでもないね 。
397: 2014/05/17(土)11:46 ID:YBV/AHahI(2/7) AAS
仙
台
と
金
沢
は
基
地
外
の
省2
398: 2014/05/17(土)11:47 ID:Glu7803+0(1/5) AAS
>>392
なにおっしゃいますか？
日本における文明化の北限は糸魚川以南だよ。
もう少し北限でも上杉の上越市付近まで
文化発展に貢献している佐治元社長が、>392なんて言ったはず無い。
間違って蝦夷じゃなく「熊襲」と言ったけど。
新潟市付近に独自に発展した文化なんてない ｷｯﾊﾟﾘ
399: 2014/05/17(土)11:47 ID:YBV/AHahI(3/7) AAS
日本史的に見れば
新潟＝越後国＝ヤマト(＝支配者側)
仙台（笑）＝陸奥＝蝦夷(＝被支配者側)
だな。
底辺未開僻地陸奥（笑）の蝦夷共がヤマトの一部で経済的にも文化的にも豊かな越後にコンプレックスを抱くのもよく分かる。
400(1): 2014/05/17(土)11:50 ID:YBV/AHahI(4/7) AAS
仙台（笑）は人口だけが取り柄の貧乏な無産都市。
要はバングラデシュと同じ。(バングラデシュに対して失礼な表現ではあるが)
新潟市はおろか、高松市や長岡市にも経済力で劣る仙台（笑）
新潟市の大企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓、トップカルチャー…etc
高松市の大企業
タダノ、穴吹興産、宮脇書店、マルナカ…etc
長岡市の大企業
アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc
仙台市（笑）の大企業
省1
401: 2014/05/17(土)12:31 ID:RoKak1Dm0(3/13) AAS
2chｽﾚ:rail
これはヒドイ
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