[過去ログ] 東北新幹線 part.90 (1001レス)
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442: 2014/05/18(日)08:21 ID:9AuoLIwl0(1/4) AAS
AA省
443: 2014/05/18(日)08:25 ID:9AuoLIwl0(2/4) AAS
AA省
444: 2014/05/18(日)08:31 ID:9AuoLIwl0(3/4) AAS
AA省
445: 2014/05/18(日)11:18 ID:4eZKA28l0(1) AAS
仙台の川内追廻か。
戦後の仮設住宅が市の計画の土地内にできたことが原因で市と住民が対立した
という典型例で、他に東京・渋谷とかの例がある。
戸別に交渉して立ち退きしたところを順次更地にしたから>>437のような写真に
なっているだけで、(笑)でもなんでもない。
しかも、この立ち退きは2009年に市と住民との間で最終妥結、2011年中に完了
しており、今は発掘調査とか公園整備とかの工事中なので、そもそもこんな写真の
状況にはなってない。

そんな古い写真しかはれないんだろうけど、まあ自分で撮影して来いよっていうね。
446: 2014/05/18(日)13:58 ID:1W1m15+y0(1) AAS
>>420
ペデストリアンデッキ作ってみろよ。
447: 2014/05/18(日)14:36 ID:9AuoLIwl0(4/4) AAS
【三条実美、山県有朋、伊藤博文、寺島宗則が北海道を視察】
札幌農学校のころの北海道 : 三条実美太政大臣北巡を手掛かりに
外部リンク[pdf]:eprints.lib.hokudai.ac.jp

またまたまたまたまた… 北海道=薩長 が大証明されちゃったな(笑)
448
(1): 2014/05/18(日)15:43 ID:fG/5Lfdn0(1) AAS
AA省
449
(1): 2014/05/18(日)16:19 ID:rylP+siLI(1) AAS
>>428
盛岡やまびこもE5,E6に統一して、大宮〜仙台間速度向上出来ないかな?
450: 2014/05/18(日)17:27 ID:EkWFpEVU0(2/6) AAS
●これが北海道新幹線スレ ラインナップw

外部リンク:search.2ch.net
451: 2014/05/18(日)17:28 ID:EkWFpEVU0(3/6) AAS
AA省
452: 2014/05/18(日)17:47 ID:EkWFpEVU0(4/6) AAS
東北新幹線の一番のネックは全席指定という点。
453: 2014/05/18(日)20:54 ID:5v9h62v/0(1) AAS
>>436>>437などの一連の書き込みで同じみの
新潟age仙台・金沢sageの羽越新幹線妄想厨の「新潟マンセコピペキチガイ」をはじめとする
このカテのキチガイや荒らしを晒したり、糾弾したり非難するスレ。
キチガイ・荒らしの話題はここではなく、こちらへ

高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
2chスレ:rail
宇都宮メルヘンうさぎがウザいと思う人
2chスレ:rail
ASKAみたいに逮捕されて欲しいクソ書き込み者
2chスレ:rail
454
(1): 2014/05/18(日)21:43 ID:IE1Sp/C5O携(1) AAS
Aもいらないよ
いまの東北新幹線と秋田と山形新幹線で十分だよ
455: 2014/05/18(日)22:06 ID:EkWFpEVU0(5/6) AAS
【東京新函館】北海道新幹線210【2016年春開業】
2chスレ:rail


   ここ凄いなww

                                             .
456: 2014/05/18(日)22:22 ID:mlyjLEWXI(1) AAS
AA省
457: 2014/05/18(日)22:29 ID:ZL5VKrH2O携(1) AAS
北海道創価のスレだべ?
458: 2014/05/18(日)22:37 ID:fbpSLaND0(1) AAS
そういや、TBSのザベストテンだったか開通直前の東北新幹線の小山駅構内からの中継でチャゲアスの二人が「万里の河」を歌ってた事も有るな。
459
(1): 2014/05/18(日)22:47 ID:JTbaRkI/0(1/2) AAS
>>454
確かに北方面は今の東北新幹線と山形新幹線と秋田新幹線があれば十分。
青森以北はいらないよ。
460: 2014/05/18(日)22:54 ID:71fbF6jpI(1/3) AAS
>>459
と言うか宇都宮以北は不要。
文明化の北限は太平洋側は茨城・栃木、日本海側は新潟・庄内だし。
461
(1): 2014/05/18(日)22:56 ID:71fbF6jpI(2/3) AAS
2016年問題とは

北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない宇都宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。

堕ちてゆく陸奥、翼は無い。
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