[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.90 (1001ﾚｽ)
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521: 2014/05/20(火)23:15 ID:eR/MoYd10(2/2) AA×

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521: [sage] 2014/05/20(火) 23:15:38.93 ID:eR/MoYd10 人口全国順位　宮城県、３２年ぶり上昇　新潟抜き１４位に http://www.47news.jp/localnews/miyagi/2014/01/post_20140114070156.html 2014年問題とは http://www.jouetsu-saa.jp/problem/problem.html 北陸新幹線の延伸は、新潟県上越地区における利便性が向上する一方で、高崎から大宮間における北陸新幹線の 需要増大によって、上越新幹線に割り当てられる本数の削減や高崎以北の枝線化が懸念されています。新幹線の 減便は、新潟県内の上越新幹線沿線の利便性の低下だけでなく、地域経済に悪影響を与える可能性があり、この ことを総称して「2014年問題」と呼んでいます。 【日刊SPA!】北陸新幹線開通で「上越新幹線沿線住民」の負担増に!? http://nikkan-spa.jp/570189 新潟県はこの問題にろくに備えていなかった。越後湯沢と北陸を結ぶ『特急はくたか』が廃止濃厚になり、 同特急運行による運賃と特急料金収入が売り上げの8割を占めるという第三セクター『北越急行ほくほく線』の 経営状態が悪化する 堕ちてゆく新潟、翼はない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399107611/521
人口全国順位 宮城県３２年ぶり上昇 新潟抜き１４位に 年問題とは 北陸新幹線の延伸は新潟県上越地区における利便性が向上する一方で高崎から大宮間における北陸新幹線の 需要増大によって上越新幹線に割り当てられる本数の削減や高崎以北の枝線化が懸念されています新幹線の 減便は新潟県内の上越新幹線沿線の利便性の低下だけでなく地域経済に悪影響を与える可能性がありこの ことを総称して年問題と呼んでいます 日刊北陸新幹線開通で上越新幹線沿線住民の負担増に 新潟県はこの問題にろくに備えていなかった越後湯沢と北陸を結ぶ特急はくたかが廃止濃厚になり 同特急運行による運賃と特急料金収入が売り上げの割を占めるという第三セクター北越急行ほくほく線の 経営状態が悪化する 堕ちてゆく新潟翼はない

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