[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.90 (1001ﾚｽ)
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104: 2014/05/07(水)17:48:20.07 ID:qCCzRjvrQ(1) AAS
>>91
ほとんどが新函館発着になるからグランクラスの弁当等の内容は
青森関連だったのが北海道にちなんだ食材になるんだろなぁ
札幌まで開通したらJR北海道も新幹線アテンダントを投入するんだろか？
そうなった場合、担当区間は札幌－新青森の自社線だけになるんだろか？
420(1): 2014/05/17(土)14:37:14.07 ID:J7xWag57I(4/4) AAS
>>418
そりゃ地下街すら無い未開僻地東北（笑）の蝦夷共が新潟に来て初めて地下街見たらカルチャーショックを受けるだろう。
仙台百姓も西堀ローサを見たら大抵ヤマトの新潟には勝てないことを自覚する。
444: 2014/05/18(日)08:31:54.07 ID:9AuoLIwl0(3/4) AAS
AA省
672(1): 2014/06/09(月)21:07:39.07 ID:5xOJdM4H0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
これって、東京都区内～新青森を単純往復するだけで元がとれますか？
682(1): 2014/06/09(月)23:14:43.07 ID:3gpxqjND0(2/2) AAS
まぁあの頃は先細りの末端路線の需要喚起の過渡期だったんだろうね。
だいぶ安定して乗るようになったのと、路線建設・高速化で金が必要って他にも
①ネットでの情報共有・オークションなどにより不正利用（使い回し・転売など）が増えた
②新幹線網の発達で航空機に圧勝してしまい価格アドバンテージの必要がなくなった。
③高速道路割引・無料化に太刀打ちできず割引販売するより通常販売した方がマシになった。
④えきねっと・指定席券売機、モバイルSuica特急券のごり押しのため
※もっとこれらにプログラム自由度が高かったらそれら利用で我々好みの割引商品をがんがん売ってたかもね…
789: 2014/07/02(水)17:46:17.07 ID:WnQqnmOU0(1) AAS
それどころか仙台以南でも自由席減らすのが束のお家芸
806: 2014/07/03(木)19:09:04.07 ID:7XWBLbA40(1) AAS
でもさその論調は
夏場に涼をとるために玄関を少し開けてた家に疲れたから休もうと入って
だって入るなって書いてないし鍵どころかドアも開いてたじゃん
て話だよw
なぜ半ドアの家に誰も入らないかと言うと「ダメだって知ってる」から
誰もそれを教えてくれてなかったら悪いのはそいつだけじゃなくて親兄弟も悪い
だからコンセントの件もそういう常識を知ることが出来なかった育った環境が悪いと思う
訴えられても勝てるのかも知れないけど
親御さんがきちんとしてなかったのかなと思われるからやめたほうがいいよ
944: 2014/08/07(木)23:30:07.07 ID:pl9V0+wO0(2/2) AAS
320キロは別に出さなくてもいいが
仙台～盛岡各駅停車とか普通の選択肢に絶対ありえん
秋田新幹線開業前だったら速達が少なくてやむなく乗ったかもしれんが。
946: 2014/08/09(土)08:39:44.07 ID:TaJhxZbD0(1) AAS
やまびこでE5系自由席もおつなもの
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