[過去ログ] 北陸新幹線 総合スレッドPart59 (1001レス)
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934
(2): 2014/05/31(土)14:44 ID:aKsaxEqv0(1) AAS
>>927
金沢市長が公衆無線LAN化を政権公約にしてるけど、どうなるんだろうねえ。
935: 2014/05/31(土)14:45 ID:m0w5hppT0(1) AAS
新潟−直江津・高田の高速バス15往復。(特急快速8往復)
富山−長野の高速バス2往復。(JR直通なし)

そんなに悲観的になるような話じゃないと思うが…
936: 2014/05/31(土)15:14 ID:/RBVC3ZO0(2/2) AAS
>>934
それ新幹線ではなく金沢市内へ設置するって話
というか、金沢市長はソフトバンク出身だからお察し・・・
937
(1): 2014/05/31(土)15:34 ID:txrDtunK0(2/2) AAS
>>934
バックボーンはNTTのダークファイバに接続し市内の人口カバー率99%を目指すべき
938: 2014/05/31(土)16:30 ID:5sOOINZa0(1) AAS
>>931>>937はSoftbank狂で高崎嫌いで高崎の事を馬鹿詐欺と言う
反日工作員で幼稚な越後人の友達の「馬鹿詐欺」君
外部リンク[html]:hissi.org
939: 2014/05/31(土)16:57 ID:uI6/ZzD2O携(2/3) AAS
>>926>>929
上越妙高の新幹線の本数は現行はくたかと同等かそれ以上
来春には間に合わないが、来夏までに直江津-小木航路へオーストラリア製高速カーフェリーを導入、直江津港佐渡汽船ターミナル〜上越妙高駅は直通バスで25分
後は発着時間さえ決まればそれに合わせて汽船のダイヤも組むってさ
940: 2014/05/31(土)17:03 ID:uI6/ZzD2O携(3/3) AAS
>>930
現在はこがね丸で2時間40分だが、ここにナッチャンみたいな高速カーフェリーを投入するんだってよ
港の改修があるため来春には間に合わず、来夏から運航開始でイメージ図も公開されてる
941: 2014/05/31(土)22:14 ID:J8agd14Z0(1) AAS
AA省
942: 2014/05/31(土)22:21 ID:UPyCn6I30(1) AAS
AA省
943: 2014/05/31(土)22:35 ID:OP7DZjEf0(1) AAS
AA省
944: 2014/06/01(日)07:02 ID:GnOm1Dyy0(1) AAS
AA省
945
(1): 2014/06/01(日)09:48 ID:+Db6V/vE0(1) AAS
AA省
946
(1): 2014/06/01(日)10:14 ID:FU6n5tT90(1) AAS
何本走るかとかそういう情報って
何日前くらいに出てくるん
947: 2014/06/01(日)10:33 ID:3q28lcOT0(1) AAS
>>945のは違うだろうな。
かがやきの7往復分は上越妙高に停まるとみた。
948
(1): 2014/06/01(日)11:03 ID:+p2uHyUo0(1/2) AAS
正式発表があるまで、かがやき7本だとかはくたか12本なんて願望を毎日貼り続けるのだろうか?
949: 2014/06/01(日)11:05 ID:lmbop8IA0(1/2) AAS
>>946
公に公表されるのは、ダイヤ改正の概要のプレリリース発表がある12月中旬。
只、沿線自治体に対してはそれ以前に最終的な本数(かがやき・はくたかの設定比率も)や
かがやき・はくたかの停車駅・各駅の停車本数など示される。
また自治体向けに示された内容を報道機関がリークし12月以前に報道もあり得る。
950: 2014/06/01(日)11:10 ID:lmbop8IA0(2/2) AAS
>>948
上越全停厨の上越君はダイヤの正式発表後も
かがやき2本・はくたか12本の高崎・軽井沢・上越妙高全停団子を貼り続けると思う。

只、ダイヤの概要が明らかになるまではダイヤに関する議論やダイヤ予想はあると思うし、
あってもいいと思う。
951
(1): 2014/06/01(日)11:22 ID:MXp+ODOS0(1) AAS
外野の議論に何の意味があるの?
952
(1): 2014/06/01(日)11:40 ID:dcTsuyCA0(1) AAS
>>951
実際にダイヤの決定権があるのはJRだし、
ここでの議論の結果が実際のダイヤに反映される訳ではないからな、
しかし妄想の自由はあるがなw
953
(2): 2014/06/01(日)13:59 ID:reyweGq90(1) AAS
AA省
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