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北陸新幹線 総合スレッドPart59 (1001ﾚｽ)
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373
: 2014/05/13(火)21:40
ID:Qu86yLfo0(3/4)
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373: [sage] 2014/05/13(火) 21:40:52.94 ID:Qu86yLfo0 ＪＲ車両、１色に塗り替え進む コスト減も狙い 山口 http://www.asahi.com/articles/ASG51535QG51TZNB00Z.html 山口県内を走るＪＲ西日本の電車が徐々に黄色一色の外観に生まれ変わっている。 「シンプルなデザインで地域色を強調し、親しみを持ってもらうため」と同社は説明するが、 コスト削減も狙いの一つという。だが、路線バスは複数の色を使った塗装が一般的。 二つはどこが違うのか。公共交通機関の塗装事情を探った。 ＪＲ西日本によると、新塗装は「濃黄色」と呼ばれる。岡山から西の「地域色」とされ、 「瀬戸内地方の豊かな海に反射する陽光をイメージした」という。 同社が鋼鉄製普通電車で進める塗装１色化の一環だ。 車両の塗り替えを始めたのは２００９年。県内を走る山陽、宇部、小野田各線などの 電車を含む下関総合車両所所属の１２６編成のうち、 今年４月末までに約６割にあたる７２編成が新しい塗装になった。 塗り替えはおおむね８年間で終わる計画だという。 http://www.asahi.com/articles/photo/AS20140512001919.html http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140512001919_comm.jpg 濃黄色一色の新塗装が施されたＪＲ西日本の電車＝山口市の新山口駅 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399428224/373
車両１色に塗り替え進む コスト減も狙い 山口 山口県内を走る西日本の電車が徐に黄色一色の外観に生まれ変わっている シンプルなデザインで地域色を強調し親しみを持ってもらうためと同社は説明するが コスト削減も狙いの一つというだが路線バスは複数の色を使った塗装が一般的 二つはどこが違うのか公共交通機関の塗装事情を探った 西日本によると新塗装は濃黄色と呼ばれる岡山から西の地域色とされ 瀬戸内地方の豊かな海に反射する陽光をイメージしたという 同社が鋼鉄製普通電車で進める塗装１色化の一環だ 車両の塗り替えを始めたのは２００９年県内を走る山陽宇部小野田各線などの 電車を含む下関総合車両所所属の１２６編成のうち 今年４月末までに約６割にあたる７２編成が新しい塗装になった 塗り替えはおおむね８年間で終わる計画だという 濃黄色一色の新塗装が施された西日本の電車山口市の新山口駅
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