[過去ログ] 北陸新幹線 総合スレッドPart59 (1001レス)
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977: 2014/06/02(月)18:13 ID:8ZssxMIi0(1) AAS
>>975
上田・佐久平・軽井沢の停車本数を確保しつつ、
長野以北のかがやき通過駅と東京方面の時間短縮を両立させるにはどうしたらいいかを
考えればいいわけだよな。
あくまで例えばだけど、あさまを15本、はくたかを20本として、
はくたかのうち13本程度を長野以南通過型、残り長野以南停車型は7本程度とすれば、
上田・佐久平も少し減るけど22本確保できる。
これで長野以北のかがやき通過駅にも1時間に1本は上田・佐久平を
通過するのが停まるわけだ。
まあ、越後湯沢もたにがわがあるおかげで40本近くあるわけでね。
長野もあさまの終着ならそれくらいになっても多すぎやしない。
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