[過去ログ] 三重県JR伊勢鉄30【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 (1001レス)
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965(1): 2014/10/05(日)23:56 ID:q/0AXiYu0(1) AAS
>>964
幕をすぐに回すから駅で撮り鉄する時は急がないといけない
966: 2014/10/06(月)01:28 ID:7hZexDLl0(1) AAS
>>964-965
甘い。
終点着く前に既に回送になっている。
967: 2014/10/06(月)09:26 ID:a8P9qWhiO携(1) AAS
振替輸送は、市営地下鉄のみ、名鉄、近鉄は未実施。不公平だ。
968: 2014/10/07(火)14:43 ID:PfzR9lKTO携(1) AAS
東海道本線と名松線どっちが先に復旧するかな?
969: 2014/10/07(火)17:26 ID:2xyO7tuzI(1) AAS
東海道線は3日で復旧する。
970: 2014/10/08(水)02:58 ID:oj2UWd8qO携(1/3) AAS
なんか3日は無理そうな雲行きだよ。
971(1): 2014/10/08(水)14:00 ID:Gmpr7CId0(1) AAS
一ヶ月かかるって
まず山をなんとかしてからって、どっかで聞いたような話だな
名松・・・
972: 2014/10/08(水)15:16 ID:dX4U6VTW0(1) AAS
東海道線で代行バス出すとなると5台から10台になるだろ
そんな金出したくねえと速攻で直すよ
そんなに早く治せるなら他の路線も直せよって言いたくなるほど、仕事早いからwwww
973: 2014/10/08(水)15:24 ID:i7/WokpC0(1) AAS
あこれが新幹線だったらもう復旧してんな
974: 2014/10/08(水)16:07 ID:R+RSlQCqO携(1) AAS
語尾にんでを付ける馬鹿山弁アスペのせいで紀勢本線スレが機能していないから次スレで紀勢本線のきのくに線部分も統合して。
975(1): 2014/10/08(水)19:04 ID:apxl2D+K0(1) AAS
?
976: 2014/10/08(水)19:23 ID:oj2UWd8qO携(2/3) AAS
>>971
まあ向こうは、ふじかわとサンライズと貨物があるから。
977(2): 2014/10/08(水)19:51 ID:pZbXYy230(1) AAS
20日復旧予定って南木曽と比べて早いね。法面崩落ってそんなに簡単に直せるのかな。
まあ重機が入りやすそうな場所ではあるけど。
静岡口スレでは「3日あれば直る、露骨な新幹線誘導だ」とかヲタが無茶言ってんね。
スレチすまそ。
978(1): 2014/10/08(水)20:59 ID:oj2UWd8qO携(3/3) AAS
>>977
工事を長々やっていると国道1号にも影響が出るってこともあるかな?
979: 2014/10/09(木)06:54 ID:a59nRUiaO携(1) AAS
東日本大震災級の津波が、地震直後に、襲来したら、橋梁通過中の列車は流されるだろう。
木曽三川や朝明川のトラス橋梁は無事だと思う。
980: 2014/10/09(木)07:56 ID:m2peIbKwO携(1) AAS
>>975
きのくに線スレを見ればどの位荒らしが酷いか分かるよ
981: 2014/10/09(木)10:57 ID:Fus3aMFfO携(1) AAS
>>977
東名集中工事より前に鉄道貨物を復活させろという圧力が相当あったみたい。
982: 2014/10/09(木)18:04 ID:+cEWgMnQ0(1) AAS
>>978
国道1号は下りを使って対面通行
上りは完全に復旧作業用地になっている
昨日通ったから間違いないよ(大渋滞)
983(4): 2014/10/10(金)13:08 ID:76kisAaN0(1) AAS
あの由比の辺りって、国1・東名・東海道線・新幹線が集中していて、戦争があったら
即狙われるところだよね。
世界でも、あれだけ重要幹線が集中している所ってそうそうないよね。
ま、このスレには関係ない話だが・・・。
で、余った40系列はどうするんだろう? 廃車にするにはもったいないよね
しっかり手入れされてて綺麗だし、エンジンも換えてあるし。
984: 2014/10/10(金)14:03 ID:9sMX5fml0(1/2) AAS
>>983
あっさり廃車の可能性が高いと思うが
実は綺麗なのは外観だけで内部は老朽化ってのもよくある話だし
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