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【東京新函館】北海道新幹線210【2016年春開業】 (560ﾚｽ)
【東京新函館】北海道新幹線210【2016年春開業】 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/
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458: 名無し野電車区 [] 2014/05/25(日) 19:22:06.31 ID:NgMzqhKl0 串団子の人って 自己満足で、書いているのかな？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/458
459: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/25(日) 20:50:49.05 ID:y1CxnHIm0 糖質で甘味が好きなんだろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/459
460: 名無し野電車区 [] 2014/05/28(水) 09:34:50.48 ID:OelMM5Gt0 北海道新幹線の駅名が決まるのって、今週末くらい？楽しみだ(笑)。 確か？北陸新幹線の駅名が決まったのって、昨年の今頃だったと記憶している。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/460
461: 名無し野電車区 [] 2014/06/01(日) 15:07:11.82 ID:uApHVzq40 レール検査怠り嘘報告 ＪＲ北子会社、重大異常放置し運行 ＪＲ北海道は３０日、子会社「北海道軌道施設工業」（札幌市）が根室線音別（おんべつ）駅で １０日に枕木を交換した際、レールの敷設方法を誤っていたのに現場責任者の男性（５９）が検査を忘れ、 さらに男性が検査の実施を装うために数値を捏造（ねつぞう）してＪＲ北へ報告していたと発表した。 発覚するまでの５日間、運行停止が必要なレベルの異常が放置され、特急や貨物列車など約１４０本が通過していた。 レール異常放置や検査数値改竄（かいざん）で国土交通省から史上初の監督命令や２回目の事業改善命令を受けたＪＲ北は ４月に経営陣の顔触れが大幅に変わったが、子会社も含めて安全意識の確立が進んでいない実態があらわになった。 ＪＲ北の西野史尚副社長兼鉄道事業本部長は本社で記者会見し「線路の安全確保が重要課題の中、 不正があった。深くおわびする」と陳謝した。北海道軌道施設工業は、２８日付で現場責任者の男性を解雇した。 ＪＲ北によると、作業は１０日に行われ、５本の枕木を交換した。うち１本はカーブ周辺で、左右のレールの高低差を 本来６６ミリにすべきところを９７ミリで敷設した。終了後には敷設箇所と前後５メートルで計３地点の検査が義務づけられ、 調べていればミスが判明する可能性もあったが、男性は１５地点のうち２地点の一部検査を忘れ、 気づいた後も放置し、未実施を隠すため、嘘を報告していたという。 男性は調査に対し「気づいたときには、現場から既に５キロ移動していた。 戻ると勤務時間を過ぎるため、周囲に言い出せなかった」と話したという。 http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140531/crm14053109130007-n1.htm http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/461
462: 名無し野電車区 [] 2014/06/01(日) 18:49:09.21 ID:2jshxJrB0 東日本 売上高：2兆7029億円(前期比1.2％増) 営業利益：4067億円(同2.3％増) 当期利益：1999億円(同14.0％増) 東海 売上高：1兆6525億4700万円(前期比4.2％増) 営業利益：4946億1200万円(同16.1％増) 当期利益：2556億8600万円 (同27.9％増) 西日本 売上高：1兆3310 億円(前期比2.5％増) 営業利益：1345 億円(同3.9％増) 当期利益：656 億円(同9.0％増) 赤字で苦しんでる北海道の売上高は1650億円だ 東日本の東北管轄部分を北海道に譲ればいいと思う http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/462
463: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/01(日) 18:51:08.13 ID:Lfx2qhx+0 >>460 北陸新幹線のときより揉めてるからもうちょっと時間かかるんじゃないの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/463
464: 名無し野電車区 [] 2014/06/01(日) 19:26:28.27 ID:I9beCOtb0 １日午後１時５０分ごろ、北海道白糠町のＪＲ根室線庶路駅近くの 踏切で、白糠発釧路行きの普通列車（１両編成）がレール脇にあった ブラウン管テレビに接触した。車両や線路に異常はなく、 約１０分後に運転を再開した。乗客乗員４人にけがはなかった。 *+*+ 産経ニュース +*+* http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140601/dst14060118330014-n1.htm http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/464
465: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 00:20:26.53 ID:mvnXrfwC0 >>461 従来線型のカント66mm設定を、誤って97mm設定にしても、高速線型カントにしただけだから危険性はなかったんだろ？ 「虚偽報告の処分」は当然だが、いきなり解雇は行き過ぎだなぁ。 NFB２個を叩き壊して配転を、首に変えさせた菅ヒトラーの睨みで過酷に過ぎるハムラビ法典化。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/465
466: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 21:35:59.88 ID:HYkXfIq/0 今は何をしてもすぐに叩かれる立場だから仕方ない 尼崎事故直後の西と同じで、いまはじっと耐える時 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/466
467: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 22:36:50.19 ID:lFMP8h+pO このスレ、削除依頼だしたら。スレ番被ってるし、なにより>>1がザマーを意識しすぎて アンチスレみたい。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/467
468: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 23:21:13.24 ID:NhSZBR0Y0 立て直しスレの方が間違いなく機能してるが、 別に、ザマーとそのコピーどものエサとして残しておいたらどう？ 急に消え失せたけど、いつまたあらわれるかもわからん その時にあっちを荒らされても困る http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/04(水) 21:54:20.22 ID:SZId5/Is0 ザマーしんだの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/469
470: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/05(木) 11:47:29.41 ID:HfAKiDm40 ザマーはコピペ連投はしてないけど今も居るような気がする。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/470
471: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/06(金) 21:43:30.33 ID:b+lLh++E0 ザマーは、あまりに一線を越えたことをやり過ぎ、 高転びに転んだんだよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/471
472: 名無し野電車区 [] 2014/06/06(金) 22:43:50.76 ID:XjMyEgG30 ザマー執心のサッポロソフトって、焼酎では鷹正宗(笑)と同じぐらいの売上なんだね。 16 鷹正宗（株） 福岡県久留米市 ばっかい、ごりょんさん 17 岩川醸造（株）鹿児島県曽於市 ハイカラさん、おやっとさあ 18 札幌酒精工業（株） 札幌市 サッポロソフト、喜多里 19 老松酒造（株） 大分県日田市 閻魔、田五作 http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s130801_80.pdf まぁ、天下のオエノン（実質旭川）を除いたランクですがね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/472
473: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/09(月) 08:06:19.34 ID:PUkI/TP/0 函館の方が誘致に力を入れ、金も大量に使ったのに、函館に寄ると遠回り」ってことで、大した金も労力も使ってない北斗市にタナボタで駅が出来る こういう状況もわかってくんさい(´･ω･｀) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/09(月) 08:13:30.11 ID:XUjcbiHW0 >>473 ソースを出してね。 北海道新幹線は、札幌への延伸が大前提。 最初から函館に寄ることは不可能だった。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/474
475: 名無し野電車区 [] 2014/06/09(月) 11:58:47.51 ID:YtYFFBmd0 >>473 おかげで建設費負担と駅前整備で１００億円以上の 持ち出しだがな。北斗市規模だと巨額のカネ。 函館市は新函館北斗駅の最大の受益者なのに、市内を 通らないという理由だけで１円の建設費負担もしていない。 ケツの穴が小さいｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/10(火) 22:25:15.87 ID:6XCRlPCv0 福岡市の新幹線駅は博多 北九州市の新幹線駅は小倉 なら北斗市の(函館の)新幹線駅は渡島大野駅でいいじゃない 若しくは大野函館駅 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/10(火) 22:50:28.51 ID:WNw8FSlS0 >>476 博多駅 福岡市博多区 小倉駅 北九州市小倉北区 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1399995382/477
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