[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 141 (1001ﾚｽ)
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231(3): 2014/05/30(金)00:59 ID:4ad8nsY10(1) AAS
>>227
一応残ってるけど、
ひかり440号・442号・443号といったこだまの補完的役割の列車だけ。
本来の速達列車としての役割はほとんどない。
大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
阪戸石路生山敷山道原広島国山口狭関倉多
＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●←←●●440号
●●●●←●←●←●●●●●●←●●●442号
●●●●→●→●→●●●→●●→●●●443号
232(1): 2014/05/30(金)02:18 ID:dx3ckx5Q0(1) AAS
>>224
10号車は、喫煙ルーム付近の席とそうでない席に分かれているから、
最初に表示されることはほとんどない。あるのは満席に近いときだけ。
>>229
高速上で給油できるポイントが減っているのもリスクに数えるべき。
>>230
東名阪のことではないのか
>>231
あとは、たまに臨時ひかりとしての運用がある。臨時さくらと同じスジ。
速達列車としての役割はこれしかない。
240: 2014/05/30(金)12:03 ID:Bfg/kazY0(1) AAS
>>231
これらのひかりでさえ通過する駅が本当に要らない駅だな
245: 2014/05/30(金)13:40 ID:oTxSPbtD0(1) AAS
>>231
ローカル線の超閑散駅を通過する普通みたいだな
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