[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 ★ (1001ﾚｽ)
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880(3): 2014/08/26(火)15:42 ID:MnI7UJwt0(1) AAS
>>862
京阪神間は私鉄との競争が激しい。サービス意識がこっちとはまるで違う。
高崎線は、
「何もしなくても客が乗ってくれる」
「競争がない」
「サービスの必要がない鈍感な沿線田舎民」
という認識なんだと思う、JRは。要するに舐められてる。
881: 2014/08/26(火)16:15 ID:6wUFB2+i0(2/2) AAS
>>880
西もライバル不在区間は自治体お布施なしのサービス向上は無いけどな
882: 2014/08/26(火)16:36 ID:Wk/GLExU0(2/2) AAS
>>880
馬鹿詐欺支社のドル箱路線やから
883: Wk/GLExU0 2014/08/26(火)16:37 ID:MEpFkSX60(2/2) AAS
AA省
884: 2014/08/26(火)18:43 ID:h4H1kRiy0(1) AAS
AA省
885(1): 2014/08/26(火)19:10 ID:ij4IXyEb0(2/2) AAS
>>880
束：本数減らして遅くしとけば、特急券買って新幹線に乗ってくれるンゴwww
886(1): 2014/08/26(火)22:31 ID:Lsa0tZm20(1/2) AAS
>>873
前橋はたしか、都道府県庁所在地では路線価が日本で一番安いはず。
887(1): 2014/08/26(火)22:37 ID:YHsmV6k90(1) AAS
山口より安いのか
888: 2014/08/26(火)23:19 ID:xc5ivonA0(1) AAS
>>886、>>887
山口より低いが最下位ではないぞ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
下から2番目だ…
889: 2014/08/26(火)23:23 ID:f43XTxZr0(2/2) AAS
あそこは小郡があるから多少はね？
890: 2014/08/26(火)23:37 ID:Lsa0tZm20(2/2) AAS
あぁ、鳥取と同額で最下位だったのは2012年分か。
891(1): 2014/08/27(水)00:08 ID:8xV9CLxB0(1) AAS
群馬県の人口や東京からの距離を考えると鳥取や秋田と同じレベルってありえないくらい土地安いよな。
水戸や宇都宮の半分以下って。
892: 2014/08/27(水)00:16 ID:ygNWoUAg0(1/2) AAS
高崎の方が順当だろうな。
893: 2014/08/27(水)10:23 ID:J9p//a9Y0(1) AAS
>>891
まぁハイパー車社会だからそんなとこかと
ただ規模の大きな災害に遭ったことがないのは見逃せない点
894(1): 2014/08/27(水)11:05 ID:7+HO1xBS0(1) AAS
エネルギー保存則じゃないが
高崎が要所的にもデカ過ぎたのが前橋の衰退にも繋がってるね
895: 2014/08/27(水)21:33 ID:zfvvUiax0(1) AAS
>>894
その高崎もかがやき号にスルーされたけどｗ
896(1): 2014/08/27(水)23:15 ID:ygNWoUAg0(2/2) AAS
群馬って、北陸新幹線だと東海道新幹線における静岡的な扱いになるんじゃ
897: 2014/08/28(木)02:45 ID:YbzE7RUz0(1/3) AAS
>>885
せやな本庄以北が正にそれ
898: 2014/08/28(木)02:46 ID:YbzE7RUz0(2/3) AAS
>>896
そんな優遇されてないよ
899(3): 2014/08/28(木)08:25 ID:MAf3Ea2s0(1/2) AAS
かがやき通過って別に問題無くね？
お前ら鉄オタが乗り鉄で北陸行く以外は以北の需要なんか殆どないだろ？ｗ
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