[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 ★ (1001ﾚｽ)
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886(1): 2014/08/26(火)22:31 ID:Lsa0tZm20(1/2) AAS
>>873
前橋はたしか、都道府県庁所在地では路線価が日本で一番安いはず。
887(1): 2014/08/26(火)22:37 ID:YHsmV6k90(1) AAS
山口より安いのか
888: 2014/08/26(火)23:19 ID:xc5ivonA0(1) AAS
>>886、>>887
山口より低いが最下位ではないぞ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
下から2番目だ…
889: 2014/08/26(火)23:23 ID:f43XTxZr0(2/2) AAS
あそこは小郡があるから多少はね？
890: 2014/08/26(火)23:37 ID:Lsa0tZm20(2/2) AAS
あぁ、鳥取と同額で最下位だったのは2012年分か。
891(1): 2014/08/27(水)00:08 ID:8xV9CLxB0(1) AAS
群馬県の人口や東京からの距離を考えると鳥取や秋田と同じレベルってありえないくらい土地安いよな。
水戸や宇都宮の半分以下って。
892: 2014/08/27(水)00:16 ID:ygNWoUAg0(1/2) AAS
高崎の方が順当だろうな。
893: 2014/08/27(水)10:23 ID:J9p//a9Y0(1) AAS
>>891
まぁハイパー車社会だからそんなとこかと
ただ規模の大きな災害に遭ったことがないのは見逃せない点
894(1): 2014/08/27(水)11:05 ID:7+HO1xBS0(1) AAS
エネルギー保存則じゃないが
高崎が要所的にもデカ過ぎたのが前橋の衰退にも繋がってるね
895: 2014/08/27(水)21:33 ID:zfvvUiax0(1) AAS
>>894
その高崎もかがやき号にスルーされたけどｗ
896(1): 2014/08/27(水)23:15 ID:ygNWoUAg0(2/2) AAS
群馬って、北陸新幹線だと東海道新幹線における静岡的な扱いになるんじゃ
897: 2014/08/28(木)02:45 ID:YbzE7RUz0(1/3) AAS
>>885
せやな本庄以北が正にそれ
898: 2014/08/28(木)02:46 ID:YbzE7RUz0(2/3) AAS
>>896
そんな優遇されてないよ
899(3): 2014/08/28(木)08:25 ID:MAf3Ea2s0(1/2) AAS
かがやき通過って別に問題無くね？
お前ら鉄オタが乗り鉄で北陸行く以外は以北の需要なんか殆どないだろ？ｗ
900: 2014/08/28(木)08:38 ID:yO7Uli4A0(1) AAS
高崎〜北陸なんて需要ほぼなし。
はくたかは停車するしいいんでね
901(1): 901 [はげ] 2014/08/28(木)09:05 ID:cCHlAZCs0(1) AAS
901系ｳﾗ91
902: 2014/08/28(木)12:24 ID:EGL1yN6I0(1) AAS
AA省
903: 2014/08/28(木)14:56 ID:TQU5EF1Si(1) AAS
AA省
904: 2014/08/28(木)17:00 ID:YbzE7RUz0(3/3) AAS
>>899
はくたか朝夕のみ停車でええわ
905(2): 2014/08/28(木)18:46 ID:OQxvO9Mf0(1/2) AAS
>>899
冗談抜きで書くけど、鉄オタは新幹線なんて乗らないよ
乗ってもぷらっとこだまみたいな格安の企画乗車券か18きっぷで上越線下り
（はくたか廃止後は18きっぷでも乗れるようにするんだろうなぁ）
多くは車で移動して路駐・仮眠で関越道も通らずに17号をひた走る
一般のお客さんも北陸→首都圏の移動だけで、その逆は開業数ヶ月と夏の一時期だけピーク
山形、秋田と来て、北陸だけ例外っていうことはないよ
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