[過去ログ] 真岡鐵道 part14 (1002レス)
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212: 2015/04/16(木)18:48 ID:PxoGQ8Nr0(1) AAS
性格悪い奴だな友達いないだろ
213
(1): 2015/04/16(木)19:02 ID:8Es4PJBG0(1) AAS
烏山まで延伸しないかしら
214: 2015/04/16(木)19:50 ID:wmKyzwq80(1) AAS
>>213
バスすら存続があやしいのに
215: 2015/04/16(木)23:48 ID:gO3E2GDV0(1) AAS
>>209
ありがとうございます。確実に座るには
結構早く行ってないとダメそうですね。
遅くても半には着くようにしてみます。
216: 2015/04/17(金)02:50 ID:HZQV4G4I0(1) AAS
なぜ上りに乗らない
217: 2015/04/17(金)08:31 ID:TivOFRIZ0(1/2) AAS
人気列車は上りの方が空いていると知ってるのはヲタだけよ。
普通の人は、「○○に乗って行く」ことに期待感を抱くんで、
「○○に乗って帰る」とは思わないんだから。
218: 2015/04/17(金)09:34 ID:WbMMm7Ws0(1) AAS
SL廃止云々を叫んでるやつは、真岡の市議会選挙近いから立候補して、市政でアピールすれば?
219: 2015/04/17(金)11:51 ID:kdPYZLfM0(1) AAS
真岡線を正しく保存する党となかまたち

政策
真岡線の秩序と雰囲気を破壊するSLを廃止します
SLは窒素酸化物を大量に排出し沿線の環境を破壊しています
天矢場、笹原田駅を廃止します
真岡駅の恥ずかしい駅舎を下館駅のような薄汚い駅舎にします。
国鉄時代のJNR灰皿を全車両に復活させます
220: 2015/04/17(金)11:55 ID:TivOFRIZ0(2/2) AAS
うざいぞ厨房
221: 2015/04/18(土)11:29 ID:icKPK5MMO携(1) AAS
あげ
222: 2015/04/19(日)18:52 ID:Ex5g/FdG0(1/2) AAS
いや、真岡市議会など意味がない

いっそ真岡鉄道の社長になろう!!!
そしたらキハ20を徹底的にレストアして国鉄時代の車両を復活させる
モオカ14の恥ずかしいスイカ色は、男らしく朱色5号に塗りなおす
ボーボーうるさい環境破壊のSLはブックオフにでも買取してもらう
223: 2015/04/19(日)19:26 ID:B63SBuP50(1) AAS
ウザい
224: 2015/04/19(日)20:18 ID:Ex5g/FdG0(2/2) AAS
SLはうざいよな
225: 2015/04/19(日)22:11 ID:4AYZCjZ20(1) AAS
モオカ14のエンジン音のほうがずっと耳障り
 
コマツエンジンは騒音が難点
226: 2015/04/20(月)00:39 ID:rJjDyCgy0(1/2) AAS
お隣?の烏山線でキハが置き換えられて走らなくなったら、朱色5号もいいかも。
俺はクリーム色4号+朱色4号の方が好きだが(キハ11とかいたよね)。
227: 2015/04/20(月)00:53 ID:1vu2/tgP0(1/3) AAS
DMH17最強
228
(1): 2015/04/20(月)09:23 ID:C0r4Y9g60(1) AAS
うんこSLなんか廃止してキハ20を魔改造しようではないか
エンジンはマイバッハMD870を搭載し運転速度200km/hを実現
下館−市塙間が15分、しかし茂木−市塙間が15分かかる
これは茂木を出てそろそろ真岡くらいかなと思ってたらまだ市塙にもついてない
この絶望感を再現するのだ、もしかして永遠に真岡にはたどり着けないのではないかと不安になる
市塙に到着したときに、まだ1駅かとこの先の長行程にうんざりするのだ
しかし多田羅の辺りで慣れてくるのだ、人間はどんな環境にも適応できるという実験場である。
天矢場と笹原田は邪魔なので廃止、だいたいあんなとこに駅なんていらねーよ
高校生はチャリで市塙まで走れよ
229: 2015/04/20(月)10:22 ID:rJjDyCgy0(2/2) AAS
でた、天矢場笹原田廃止厨
230: 2015/04/20(月)10:40 ID:AEfvJjo50(1) AAS
高校生はほとんど市塙しか利用しないけどな
天矢場笹原田はジジババ向けで設置したんだし
的外れもいいとこ
231: 2015/04/20(月)22:50 ID:1vu2/tgP0(2/3) AAS
茂木−市塙間は真岡線が最も拘りを持たねばならない区間だぞ
折本−久下田間よりも偉いんだ。そういえばここもひぐちとかいう余計な駅が出来てんだよな
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