[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】上越新幹線Part48【東京】 (1001ﾚｽ)
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98(1): 74の多摩っこ 2014/05/31(土)11:40 ID:WhNhF52y0(1/3) AAS
「誤乗が多発すると思い込みたいヒトがいるみたいだけど。」
それを上越市とＪＲが共同で意図的に企画しているような感じ。
既存新幹線の頭文字を新設新幹線の新駅名に使うことは
「既存新幹線の名称が定着している」というならば本来はタブー。
使いたいなら既存新幹線に愛称をつけて区別がつくようにするのが暗黙の義務。
むしろあたしは強いて言えば「誤乗防止厨」というのが適切だと思う。
99: 74/98の多摩っこ 2014/05/31(土)11:58 ID:WhNhF52y0(2/3) AAS
>>79 あさま・あさひの問題の際はとにかく急いで乗った人やスケジュールが決まらず指定席券を買えなかった人が
誤認して高崎から先で間違いに気がついたり乗ってから眠ってしまって終点で乗り間違いと分かったケースが多いと思われる。
※>>98のコメントの補足
ホームの案内で「北陸・上越新幹線」なら誤解の可能性大。「北陸・新潟（または関越）」ならよほどのアホか意図的
そして適切な理由でない限り（上越市に行く前に長岡市に用事があって途中下車して寄る人など）ありえない。
101(2): 98の多摩っこ 2014/05/31(土)12:22 ID:WhNhF52y0(3/3) AAS
以降は「防止厨」のコテハンを使用します。
とにかく今回の問題は上越市が既存新幹線沿線の自治体の首長に
相談をしたうえで決めるのが本筋だった、
（上越市長が新潟市長から上野駅のあるの台東区の区長、東京駅のある
千代田区のそれまでに適切かどうかを判断して全員の合意が得られれば
いいかもしれないが一人でも反対者がいらば使用不可の筋合いのもの。
おそらく湯沢町長や浦佐駅のある魚沼市長が反対しそう）
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