[過去ﾛｸﾞ] 【←堀止】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa257【⇒高松】 (973ﾚｽ)
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38(1): 2014/06/02(月)01:19 ID:Cpu1FUZf0(1) AAS
転クロ厨はラッシュでババ混みなのに平然とクロス車を運用する阪急をどうにかしてから持論展開してくれ
停車駅多くてただでさえ入れ替え激しいのに変なプライド持って意味わからん車両運用するから堪ったもんじゃない
39: 2014/06/02(月)01:40 ID:OiPgSJcp0(1/2) AAS
それJRも
新快速も昔の停車駅ならともかく、今の芦屋やら高槻に停車するパターンではつらい。
よく神戸線を利用してたが、芦屋で普通車に乗り換えしようとしてるのに、
混雑し過ぎて車内を移動できずに下車失敗して、ブチギレてる客を何回も見たぞ。
阪和線は1-2列だからまだマシだろうし、大和路線も天王寺-久宝寺しか混んでないからまだましだろうけど
40: 2014/06/02(月)04:19 ID:mbvSlRyj0(1) AAS
>>33
評判悪いは嘘だよ
寸法が変わるからやめたというのが本当のところ
別にロング信望したきゃ勝手にどうぞだが、いちいち阪急とか言い出すってなんなんだ>>12のマッチポンプかなんかか？
41: 2014/06/02(月)04:24 ID:QP7y+/wS0(1) AAS
対立厨って奴やな
アフィリエイトブログってののために、お金のために書き込みを行う奴や
ここからコピーサイトをクッションにして、ブログに煽り文載せて、見に来るやつらを増やして、小遣いを稼ぐんやで
42: 2014/06/02(月)05:01 ID:SmwaROSC0(1) AAS
7000系あと何両だっけ
43: 2014/06/02(月)06:04 ID:T76vrWgBO携(1/3) AAS
>>34
西の場合、だからと言って下手にロングにすると篠山口とか和歌山線みたいな閑散区間に終日雌車が発生してしまう。
44(1): 2014/06/02(月)07:09 ID:lGVsbQvdO携(1) AAS
毎日・終日♀車は愚の骨頂
奇襲痔会則の日根野〜和駅各駅停車も愚の骨頂
おっと、スレ違いスマン。
それにしても8000系増えましたな。
45: 2014/06/02(月)07:33 ID:GA12Uq/Q0(1) AAS
>>38
阪急京都線朝ラッシュなんか、上下線両方とも大変なことになってるよな
朝ラッシュは京都向いて乗ってるが、淡路から強烈な混雑だ
>>44
おっと、各停区間は熊取〜和歌山間ですぜ
各停に連結に優等通過待ち、ひどすぎる
紀州路鈍足を名乗れ
46: 要するに 2014/06/02(月)07:47 ID:bUznSQDu0(1) AAS
AA省
47: 2014/06/02(月)07:55 ID:T76vrWgBO携(2/3) AAS
あんまり阪和線の悪口いってるとまた阪和線大好きな人がわめきに来るぞw
48: 2014/06/02(月)14:47 ID:ycZmWgNH0(1) AAS
8000が増えるかどうかより、7000が消えるかどうかである
49: 2014/06/02(月)15:21 ID:JUJZc8mLO携(1) AAS
うむ
50: 2014/06/02(月)15:33 ID:r/e8n24x0(1) AAS
魔王殲滅希望
51(1): 2014/06/02(月)16:13 ID:42kxv+ig0(1) AAS
阪和線の103系全廃とどっちが早い競争です。
52: 2014/06/02(月)16:40 ID:LOng8XbI0(1) AAS
>>51
環状線から201系が押し出されて阪和線の103系は意外に早く消えるかもな
53: 2014/06/02(月)17:10 ID:jlidlm0QO携(1) AAS
Ｊ酉が環状の新車を3ドアで統一するという愚行に打って出たからもっと長生きしてほしい
54(2): 2014/06/02(月)17:34 ID:kzLrbqEmO携(1) AAS
ラッシュ時すごい混むのに3ドアって失敗しそうだな
55(4): 2014/06/02(月)18:31 ID:T76vrWgBO携(3/3) AAS
>>54
性能アップした分で停車時間増やして対応するんじゃないの？
京阪だって5000系運用を3扉が代走する際は7000・7200(・13000？)系限定らしいし。
56: 2014/06/02(月)18:36 ID:ZxqN7snV0(1) AAS
一応、実証実験やったけどな
回数も時間もちょっとだったから、たまたま問題なかっただけかもしれないけどな
57: 2014/06/02(月)18:43 ID:OPhJ4fTb0(1) AAS
>>54
環状線にとってはいまさらの話ではあるし
3ドアでもロングならなんとかなりそう
ホームドアとの兼ね合いもあるんだろうけど
そしたら201は大和路線・阪和線で余生を過ごすのかね
まー車両は変わっても代わり映えしないよね(大和路線での感想)
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