【←堀止】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa257【⇒高松】

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570: 2014/06/16(月)23:14 ID:/cBZByLn0(1) AAS
美加の台は半高架

571: 2014/06/16(月)23:29 ID:/oPrxTDS0(1) AAS
岸里玉出、御幸辻は高架

572(2): 2014/06/16(月)23:48 ID:6bNSkL+yO携(1/2) AAS
御幸辻は和歌山県で唯一の高架駅。

573(1): 2014/06/16(月)23:54 ID:6bNSkL+yO携(2/2) AAS
>>566
それは、箱作～淡輪間の高架化の方が
技術的難易度の意味では、先に実現できそうな気がします。
そういう計画があるのかどうかはわかりませんが、
技術的可能性で考えれば、ですけど。

574: 2014/06/16(月)23:56 ID:AQQ+6x590(1) AAS
>>572
紀和も高架だろ

575(1): 2014/06/17(火)00:05 ID:Gad5V1oB0(1/2) AAS
>>566
上下をひっくり返す工事は出来ないわけではない…
阪急梅田と国鉄大阪とか

>>572
海南も

576(2): 2014/06/17(火)00:14 ID:LBD3tyPk0(1/2) AAS
>>575
お前は、毎日毎日阪急の自慢して楽しいか？

577(1): 2014/06/17(火)00:28 ID:QOAUpJL20(1) AAS
>573
あの区間を高架と掘割にしてまっすぐ線路を引いたら結構時間が削れそうだな
轟々とカーブを通過する際にいつも思うわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

578: 2014/06/17(火)00:51 ID:Gad5V1oB0(2/2) AAS
>>576
いやいや、俺阪急のバ○タンク違うw

579: 2014/06/17(火)04:28 ID:l0tX/45l0(1/2) AAS
阪和線の高架ができるとしても
あと堺市内ぐらいだが
何で阪和線はあんなに市境町境に
ジグサグになってんのかな

580: 2014/06/17(火)11:26 ID:CAb1JUj30(1) AAS
>>577
隣側も海側に向かってカーブしてなかったか

581(1): 2014/06/17(火)14:57 ID:gJ8eaWU60(1) AAS
阪堺線浜寺ってどうなるの

582(1): 2014/06/17(火)15:11 ID:57YFQJTU0(1/2) AAS
南海本線でラピートが人身事故みたいやけど、車掌はアバンですよね
女性単独で救出作業や事故処置は出来るかな？
業務委託では南海から直接対応の指示なんか厳しいか…

583(1): 2014/06/17(火)15:17 ID:phwf/WdJ0(1) AAS
赤ラピートだったら…

584: 2014/06/17(火)15:30 ID:bNKqZFsZ0(1) AAS
>>582よりはまともに仕事するだろ。女だからって言う奴は女に引け目を感じてる真の社会的弱者。

585: 2014/06/17(火)15:37 ID:A791OsZm0(1) AAS
南海電車クリファイル税込２５７円
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp

586: 2014/06/17(火)15:37 ID:Foxdp0Rz0(1) AAS
>>583
南海のサイト見ると、赤ラピートは今日は運休日になってるね

587: 2014/06/17(火)15:41 ID:57YFQJTU0(2/2) AAS
最近は南海線でも高野線でも、運転士や車掌も女性がいてますね

588: 2014/06/17(火)15:54 ID:l0tX/45l0(2/2) AAS
浜寺は南海を上げた後
阪堺を仮線にうつし
渡りをつけて浜寺仮停留場にする
工事終了後現行の停留場に戻す。
一時的に海道畑に停留場が復活する。

589: 2014/06/17(火)16:31 ID:OCqhsxgKO携(1) AAS
ほう