[過去ﾛｸﾞ] 【←堀止】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa257【⇒高松】 (973ﾚｽ)
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324: 2014/06/08(日)23:09 ID:+OGGeJW10(3/3) AAS
>>322
1M2Tなのか2M1Tなのかで経済性が変わってくる
1.5Mは無理だろうし
ていうか奇数編成って使いにくくないか
325: 2014/06/08(日)23:12 ID:uL0x1+d80(3/3) AAS
そして、正論で事実を突かれて反論のしようがないので、本日もＡＡを貼ってはぐらかすしかない教育水準の低い脳タリーンな南海ヲタなのでありました。
326: ￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣ 2014/06/08(日)23:20 ID:XzIiWm7L0(3/3) AAS
AA省
327(1): 2014/06/08(日)23:33 ID:3CZadZ2dO携(1) AAS
メル欄にsageと書けない奴は問答無用で低脳
328: 2014/06/09(月)00:25 ID:XRxVJK/x0(1) AAS
>>315
7100の局部更新車が工場の人曰く全般2回分＝16年の延命らしいからそれくらいじゃねえの？
329: 2014/06/09(月)01:14 ID:4pjiIB1u0(1) AAS
阪急はピッカピカの電車が増えてるな
南海はボッロボロの電車が増えてるのと比べても
330: 2014/06/09(月)01:31 ID:1O+as9wK0(1) AAS
近鉄のほうが多いだろ
331: 2014/06/09(月)03:16 ID:l4Oxn86n0(1) AAS
AA省
332: [s a g e] 2014/06/09(月)03:49 ID:l/+Dmvyv0(1) AAS
AA省
333: 2014/06/09(月)04:55 ID:1dJublan0(1) AAS
頑張って作ったのは分かった
だけど内輪を通り越して本人しか分からないネタを貼り付けても、なんのこっちゃ分からないのだから使わない方がマシである
334: 2014/06/09(月)06:28 ID:fPcA2Zfj0(1/3) AAS
そんなことよりお前ら、伝説のモ151カラーでモ161が動いているぜ
白黒写真しか残っていない時代の
335: 2014/06/09(月)06:42 ID:O3Xq31CY0(1) AAS
比率の差はあれど、阪急も古いのは結構なものだし京阪なんかもわりと古めかしい車両もあるのだがな。
南海の場合、単に古いというより、塗装がハゲハゲだったりうすグレーのシートとか、そういうところで汚く見えてるだけだろう
336: 2014/06/09(月)08:44 ID:YCaTgkEyi(1) AAS
>>311
E233ベースとか？
337: 2014/06/09(月)10:21 ID:gkOxa6VL0(1) AAS
近車に川重まで作らせても
8000の導入数的にはどんなもんなの？
338: 2014/06/09(月)11:49 ID:BOif7t+LO携(1) AAS
>>317
＞京阪が王道
梅田に乗り入れてる阪急、阪神はわかるが、「キタ(梅田)」にも「難波」にも
そして近鉄が総力をあげて作った、ハルカスのできたアベノ(天王寺)にすら乗り入れてない京阪がなんで王道なんだ？
集客力のある繁華街、巨大商業ビル地域を持たない京阪こそ邪道中の邪道というのはマスコミも暗に認めるところ。
というのが正解。
梅田、難波、大阪阿部野橋はなにかとマスコミに注目されるが、それらの繁華街に乗り入れできないのでは…
339: 2014/06/09(月)12:27 ID:3ZbKbqLT0(1) AAS
711 名前：東大阪のオッチャン[sage] 投稿日：2013/05/17(金) 10:36:31.60
東京や阪神間、政令指定都市がなんぼのもんや！
芦屋がなんぼのもんや！
西宮がなんぼのもんや！夙川、甲陽園、苦楽園がなんぼのもんや！宝塚がなんぼのもんや！
神戸がなんぼのもんや！御影山手や岡本がなんぼのもんや！
京都がなんぼのもんや！
堺がなんぼのもんや！
札幌がなんぼのもんや！
仙台がなんぼのもんや！
横浜川崎がなんぼのもんや！
省19
340: 2014/06/09(月)13:45 ID:2YzGec1F0(1) AAS
いいかげんこのコピペうざい
341: 2014/06/09(月)13:52 ID:3nyJdIC8O携(1) AAS
また東大阪に住むバ河内民のコピペか
342(1): 2014/06/09(月)16:05 ID:24focVSQ0(1) AAS
一番好きなのは先代2001
343(1): 2014/06/09(月)17:50 ID:iksqQ+AB0(1) AAS
関西空港駅でイベントが入る模様
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
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