[過去ﾛｸﾞ] 【新しくないのに】詐欺まがいな種別【新快速】 (727ﾚｽ)
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457: 2014/07/16(水)22:57 ID:JIKOQwlZ0(5/5) AAS
718 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 07:10:02.33 ID:xtrRoZ+xP
常用漢字ではないものは正しい日本語ではないんだが
じゃあなんだ？
古文は正しい日本語(現代文)だと本気で思っているのか？
というか、巨人の事を単に読売としただけでも正しい日本語ではないんだがな
素直に謝っといたほうが良いぞ
慰謝料は500万円で勘弁してやるから
458(3): 2014/07/16(水)23:50 ID:B4gTFiCV0(3/3) AAS
>>452
温い環境なのは関西。
あんなレベルの低い設備でも楽々客をさばけてしまうのだから。
君は日本語が苦手なようだねw
459(1): 2014/07/16(水)23:54 ID:99KLdqTS0(1/3) AAS
>>452
だな。
やつが強調する束の自慢話って
乗客にとって魅力的な事、がほとんど何もない（失笑）
460: 2014/07/16(水)23:56 ID:99KLdqTS0(2/3) AAS
>>458
もっと楽な仙台とか何であんな安物でショボイ車両しか入んないんだ？
カネが惜しいか。
461: 2014/07/16(水)23:57 ID:99KLdqTS0(3/3) AAS
それに乗客が多いってことはそれだけ収入が多くて
儲かってるはずなのにな。
それを客にロクに還元しないで虐待だもんな。
462(3): 2014/07/17(木)00:27 ID:Hx/OvfHs0(1) AAS
JR西の地方なんて未だに昭和のポンコツが幅を利かせているな。
コンスタントに地方にも新車を入れるJR東はむしろ良心的。
JR西ときたら、たまに新車を入れたら減車でクレームが酷いのに、その増備の費用は沿線の人たちに押し付けるあくどいやり口だし。
首都圏に対して京阪神の格の低さを言ってるのに突然地方ガーと言い出して話を逸らすあたり関西人は苦しいね。
463(1): 2014/07/17(木)00:46 ID:s1v56KmHI(1) AAS
交流車は見た目安物でも結構する
更に低床車は
青い森で2両4億だもんな
日付変更前だしワーハッハ()とかくるのかね
464(2): 2014/07/17(木)07:49 ID:9d5ySN1c0(1/3) AAS
そして殺人会社酉は何を血迷ったのかオンボロ115などに一色ベタ塗りをする有様
美談にしてるけど、要するに塗装の手間を少しでも省くだけだろ
マスキングもせずに単にベタ塗りすればいいだけだし
こう言うのは本数も多いあぼーんネットワークにこそやるべきなのにね
221とか相変わらず更新しても無意味な多色帯だし馬鹿以外の言葉が見つからないんだけども
205が一時期東海道山陽線に復帰した時にも何を血迷ったのか武蔵野線カラーを反転させたようなキモい配色にしたが
結局あまりにも不評なので阪和に戻ったら青一色に戻されてるし本当に殺人会社酉の辞書には計画性という単語は
無いんだね
465: 2014/07/17(木)14:12 ID:daC8U78dO携(1) AAS
ここって稲沢便所虫と自称長泉在住で実は藤沢遠藤にお住まいの膿坊主(≒◆D5p(ry)の巣でつね。わかりますwwwww
466(1): 2014/07/17(木)19:59 ID:9YzI2EJb0(1) AAS
ちょっと亀になったが。
>>341
このバカ本気で京葉って言葉の意味知らんのか。で、どこにあんのかわからん「常に東の方が先」ってマイルールを叫んでると。
「全て悪い方に解釈する」→つまり捏造や誹謗中傷ゲロってるわけだな。
「逆ギレするってことは・・」どこが「逆ギレ」なんだ？お前は「完全に違うぞ」って誹謗中傷受けても黙って受け入れるのか？
だってそうしないと「逆ギレで本気で図星だった」んだろ？ま、黙ってりゃ黙ってるで「ぐうの音も出ない」「論破された」なんだろうな。
>>344
「訂正してあげたから感謝・・」→いつまでこんな幼稚な小学生の「悪口言いあいゴッコ」みたいなことしてんのかね？哀れだね。
それもこれもマトモに反論できないからだね。
「格差がある事には」→何度同じ反論した？乗客分散を案内上名前分けしただけ。
省10
467(2): 2014/07/17(木)21:16 ID:9d5ySN1c0(2/3) AAS
この馬鹿はほとぼりが冷めたと思って100レス以上も前のものをもちど出すとは馬鹿だね
言い訳は100レス前までって決めるか
京葉のどこに東という語句が含まれるのかと
言っとくけど地理的に千葉が東とか、東京千葉の意味だから
京の方が東だとか言いがかりつけるなよ
468: 2014/07/17(木)22:20 ID:F0pim3UX0(1) AAS
>>458
>>449も言ってるだろ、「無理して奪わなくても乗客はいるし」って。
これ以上温い環境あるかよｗ
469(1): 2014/07/17(木)23:17 ID:9d5ySN1c0(3/3) AAS
殺人会社酉だって京阪神区間を除けば競争があろうと無かろうと無関係に
酷いものだけど
首都圏がぬるいんだったら、関西は氷水だな
特に阪和線なんか良くあんな糞ダイヤで我慢してるよな
ただでさえ座席数が少ない転クロなのに更に2-1配置で４扉ロングよりも
少ないんだから
それでいて４両ってオイオイ
そして日根野以南は分割併合でロスしてるのにそこから各駅停車のみとは
どんな拷問かよ
470(3): 2014/07/18(金)00:44 ID:D5iCm3YU0(1/2) AAS
AA省
471(2): 2014/07/18(金)01:01 ID:D5iCm3YU0(2/2) AAS
207系や321系を見る限り、あんなレベルの低い設備で楽勝で捌ける関西は
温いを通り越したレベルの甘々な環境と言えるな。
京阪神以外では新車を沿線に負担させたり、代価手段も提供せずに運休したりなど地方への冷遇ぶりが極端に酷いのもJR西の特徴だね。
以前学研都市線で、信号故障だったかで2時間以上止まりっぱなしということがあったが(しかも故障したのは大阪府内)、
京阪神以外だとこうもずさんなのかと痛感したものだ。
弔文(笑)は、ちょくちょく自演の種まきをしながらほとぼりがさめるのを待ちつつ、タイミングを見計らって言い訳とともに登場するのがトレンドのようだが
今度はどんな言い訳を持ってくるのかな？
472: 2014/07/18(金)07:37 ID:N4ld50rL0(1) AAS
西の住民にとっては
新快速 ＝ 京阪神姫間の看板列車
特別快速 ＝ 空気輸送でとっくの昔に全廃
なんだけどね・・・ｗ
473(2): 笠寺人 2014/07/18(金)08:42 ID:C1giyejlO携(1) AAS
関西は酉だけでなく私鉄もレヴェルが低い。40〜50年物のボロが未だに現役バリバリで走っとるｗ
474(2): 2014/07/18(金)13:13 ID:N26f4Wvm0(1) AAS
と言うか、殺人会社酉としてはわざと空気輸送にして関空特快を潰したんだろ
座席が同じなのに指定席にして
あれをマリンライナーのダブルデッカーみたいのにしとけば状況も変わっただろうに
475: 2014/07/18(金)16:23 ID:VBYewYvR0(1) AAS
>>467
バカかてめーはｗｗｗｗｗ
「数々のミスを忘れない！(ｷﾘｯ」とか「徹底的に突っ込み続けるまでだ！(ｷﾘｯ」とかほざいたのはてめーだろｗｗｗｗｗ
てめーに対する突っ込みに、期限なんかねーんだよｗｗｗｗｗ
いつまでもいつまでも蒸し返してやるからありがたく思えよｗｗｗｗｗ
千歳鳥山(笑) 声花公園(笑) 聖蹟桜上水(笑) 干右(笑) 柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑) だいだいぼくじょうげん(笑) ちだがだに(笑) みなみいくとく(笑) おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑) 網島(笑) 炒典(笑) 蓮恨(笑) 粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑) かみじゃくじい(笑) ふくう(笑) はねむら(笑) こづくり(笑)
しょうじま(笑) しおやま(笑) えんさき(笑) しんたに(笑) みなみふるだに(笑)
省5
476: 2014/07/18(金)23:33 ID:zJIv/V8F0(1) AAS
>>474
＞わざと空気輸送
民間企業、それも上場会社が？バカってこんなこと大真面目に言っちゃうほど痛く狂ってる。
>>473
年代だけでレベルが決まると思ってる池沼。
「安物な上に日頃の整備も悪いから関東の車両の寿命が短い」事も知らない無知。
>>471
＞あんなレベルの低い設備
できるだけ詰め込んで途上国に近いアメニティを実現し、それに耐えうる相応しい設備を
持った車両こそがレベルの高い高級設備（爆笑）
省4
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