[過去ﾛｸﾞ] 【新しくないのに】詐欺まがいな種別【新快速】 (727ﾚｽ)
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500(3): 2014/07/19(土)22:26 ID:xAj7TkoL0(2/8) AAS
>>484
反論できてねえって事実を述べただけだろうは
ｺﾋﾟﾍﾟは手前以外に誰がいるって言うんだよ、この馬鹿が
しかもこれまでの言動からしてどう見ても関西塵だけど
というか普通東京の人間が頻繁に阪和線なんか乗ることねえだろうよ
沿線に知り合いがいるとかならわからないこともないけど
乗っても新大阪から特急だろうよ
それでなくても和泉なんか世界三大スラムの一つに数えられるほど
治安が悪い地域だからな。日本語を話しただけで銃弾が飛んでくるようだからな
だから和歌山は殺人会社酉にしても南海にしても有料特急に半強制的にでも誘導したいんだろうな
省11
542(1): 2014/07/22(火)02:35 ID:GULHwHVX0(1/6) AAS
うわー、すっげえー、ほとんど発狂だな、このバカ。そんなにまで「束命」なのかね？この「暇人の必死」に物量がとても追いつかないよな。内容は全
然ショボイんだけど。浅知恵と嘘ばっか。
それとこいつ、自分はＩＤ変えて自称「複数人」言ってるにも関わらず、極めて普遍的でない独特の思想、こだわり、表現法などどうしても同一人格を
隠せなくてバレテしまう。それが悔しいからか、自分がやってる事は相手もやってるに違いないと思い込んでるのか目くらめっぽう全部俺の自演だと
言い張ってる。勿論その根拠は何も示さない。「俺が自演だと認定したら自演」の世界だ。根拠出せるわけないんだよな。現に別人なんだから。
バレバレな同じ事言い続けてるお前と違って。ま、まずはやれるところまで
>>499
「下剋上の関係」→この幼稚な表現法もさることながらいつまで一人でそんなことに拘ってるんだ？俺は言ったはずだ。停車駅数の問題って。
誰も上位列車の停車駅を下位列車が通過することは一切あり得ないなんて言ってないが。停車駅数は逆転してるか？って聞いたはずだ。
海の例では基本、停車駅数が新快速＜快速だが、逆転してる事例もあるのだ。京王線にあるか？
省9
543(2): 2014/07/22(火)03:23 ID:GULHwHVX0(2/6) AAS
>>500
「和泉なんか・・いたくないだろうから」→この部分は相当誹謗中傷な上に「頻繁に乗ることの有無」と何の関係もない。
それと誘導が言うんなら例えば束中電各線なんてどうなんだ？土浦とか。
「世界の共通語とは言ってねえ」→お前が>>398で言った。その前に誰か「世界の共通語」って言ってたっけ？（笑）
ドラゴンボールの話は俺じゃなし。それもだが俺が出した「ごきげんよう」にもお前は未だ有効な反論がない。
「大阪の常識は世界の常識」→誰も言ってない。むしろお前に「東京の常識は・・」を感じる。上にもあったが、例えばエスカレーターの
片乗りもそういう習慣の出てきた早さ、右に立ちどまること、欧米の常識に近いのは東京より大阪。
今でも列車のノロさや悲惨な詰め込み混雑など東京の方が大阪より「先進国常識」から遠い点は少なくない。
「何でも値切ろうとして反感」→どこで？ソース（笑）まあね、基本原則としては「売り手の立場」にすれば値切らないで大人しく言い値で買ってく
れるならその方がいい。ただしそれは売り手の立場。買い手には買い手の立場がある。売り手の立場を全面的に尊重して買い手の立場は捨てなければ
省9
544(2): 2014/07/22(火)04:09 ID:GULHwHVX0(3/6) AAS
>>500
「たった一言・・関東の皆に」→たった一言でお前は関西人断定し、関東人は誰も知らない使わない（知ってる使うだけで関西人）ほざいてる（笑）。
「明らかに違う」→何度目？で、何がどう明らかに？の質問にはスルー。
「関西でも地域によって・・」→分かる使うだけで関西人断定するんだろ？ごきげんようは関西の番組？小堺は関西人？
お前の話ってのはいつも平気で必要条件と十分条件が曖昧に狂ってくる。
>>502
何がハイレベル？荷物並みに悲惨な輸送する事・客を我慢強くさせること？（笑）
客として価格やサービスが妥当か否か考える時に「他と比較する」のは常識。
田舎に行けば行くほど「業者ペース」が通り易いのはそう言う比較材料や情報に乏しく無知な客が多い事も原因の一つ。
そう言う面で言うと東京の膨張とは対照的に関東人の日常生活は未だ関西より田舎な面が少なからず残ってる。
省11
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