近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74

[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74 (1001ﾚｽ)
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495(3): 2014/08/18(月)01:28 ID:Pg4HrAK00(1/3) AAS
急行の石切停車てなんか意味あるの？
普通/準急に乗り換えっても生駒でちょっと待てば来るし、
急行が遅く感じるのは石切で停まるからじゃないの

499(2): 2014/08/18(月)20:15 ID:Pg4HrAK00(2/3) AAS
>>496
いや、乗り換えは生駒でも出来るだろうと
そりゃ石切民は急行停めてほしいだろうけど、やっぱり通過すべきだよ

503(2): 2014/08/18(月)21:27 ID:Pg4HrAK00(3/3) AAS
>>500
生駒でも乗り換え出来ると言っただけで、生駒市民は利便性現在と変わらんだろ
第一、石切の乗降数って1万人程度だろ？優等停車駅には少ないよ