[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74 (1001ﾚｽ)
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754: 2014/09/03(水)00:47 ID:fnwxsZ3c0(1/7) AAS
>>753
期待しても良いかな？
快速急行「大阪難波駅 - 近鉄奈良駅」が最速35分が30分なればいいな。
760: 2014/09/03(水)09:28 ID:fnwxsZ3c0(2/7) AAS
>>759
木製の長椅子。田舎に逝くと残っている様な気がする。
しかし、風情ある風景が高架化で消えたのだな。
>>757
夢の無い事w。
しかし、高速化によって必要な運用本数が減れば、必要経費と人件費の削減に繋がると独り言。
>>758
「現状復旧」・・・・納得
764: 2014/09/03(水)13:58 ID:fnwxsZ3c0(3/7) AAS
>>763
高級感がある長椅子やな。
767: 2014/09/03(水)16:16 ID:fnwxsZ3c0(4/7) AAS
>>766
それなら、高架化に何が変わるかと言う事が重要だったのか？
769(1): 2014/09/03(水)17:11 ID:fnwxsZ3c0(5/7) AAS
>>768
どうすりゃ、いいんだ？
減便すればヒンシュク物だよ。
781: 2014/09/03(水)21:08 ID:fnwxsZ3c0(6/7) AAS
>>774-780 2014/09/03(水) 20:17:58.20 ID:6de3oHSQ0 [1/7]
また、南海の面々にちょっかい出して。大概にしないと酷い目にあうよ。
それと、あんた関西人じゃないだろう？
783: 2014/09/03(水)23:33 ID:fnwxsZ3c0(7/7) AAS
>>773
難しい。東大阪のオッチャン親衛隊[sage]のバカたれのお陰で話が飛んでいる。
「現状復旧なんて言葉はアリマセン」 原状回復または現状復帰のことですかな・・・
原状回復なら、高架線を地上線に戻さなければならない。
近鉄の所有物を壊して、元に戻す。それは無い。
正しく言葉を使いましょう。ですね・・・・
「ここを線形改良して速達化などあり得ません。」
技術的な事は判らないので、意見として聞けば良いと思う。
間違っていないと思う。
しかし、速達化は技術の積み上げと言うから期待しますね。
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