[過去ログ] 【浜松】東海道線静岡口スレ2【熱海】 (1001レス)
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772: 2015/07/11(土)05:27 ID:L5RMgy7jO携(1/2) AAS
浜松駅から被害を受けた件、回答が無いのですが何ですかね?
窓口の責任者の方、「辻」という方ですが、新人のクソガキ含めて直接の面識ありませんので困りますね。
責任転嫁、論点すり替えも甚だしい。大迷惑です。
そして「住吉」というババアの方ですが、全く面識ありませんが、いきなり私の下の名を音読みで「さん」付けで一方的に呼称してきた件、
本人と管理者だか介護者のような人がいるのなら、そちらの方にも回答いただきたいです。
どう見ても年下にしか見えませんよね?私。
一方的に朝鮮人呼ばわりされたようで毎日不愉快極まりないですよ。
あと、私が帰宅途中に列車内で一方的に肩を叩いてきたこともありました。
迷惑です。
何やら声を掛けてきましたが、返すワケないでしょ?
省5
773: 2015/07/11(土)06:54 ID:kEgIfHHR0(1) AAS
膿労うぜぇ
774: 2015/07/11(土)18:07 ID:J2GBB80o0(1) AAS
82 :名無し野電車区[]:2015/07/11(土) 07:50:37.73 ID:KYbIFm1v0
>>81
静岡地区(浜松以東)の場合は常時(早朝夜間ラッシュは除く)5ないしは6両がないと不味い。
3両はいくらなんでも嘗めすぎだよ。
一番ベストは浜松以東が静岡県&東日本管轄にしない限り、静岡県の在来線は新幹線への客集めための単なる歯車の一部でおしまいだ。
外部リンク[html]:hissi.org

日本語がおかしいですよ、オブライエンさん!
775: 2015/07/11(土)18:26 ID:gF5lUodX0(1/3) AAS
旅には、やはり夢があるw
776
(1): 2015/07/11(土)18:27 ID:gF5lUodX0(2/3) AAS
でも最近のスピード化は、旅の夢がないw
777: [age] 2015/07/11(土)18:27 ID:gF5lUodX0(3/3) AAS
ぎゃははははははははははははははは東海道53次時代のほうが情緒があったな
778: 2015/07/11(土)21:53 ID:L5RMgy7jO携(2/2) AAS
今は変な社員や嫌な社員やウザい社員や無知な社員やアホな社員や無理な社員のてんこ盛りだから、
鉄道で旅行しよう!って頭にならないね。
駅で車内でゲロゲロ視界に入って来んなのレベル。
まさに東海氷河期…
全部国鉄末期と短卒ドブスババアと縁故採用バカッツーのせい。
ちょっと前までそれ以外で協力して回してたんだけどね。
バカな奴らが何もかもを潰したのよ。
管理者も思想的にヤバいのや、キャパ無いのに無理になったようなのばっかし。
利用者みんなで突っついて一旦潰してやって。
第三セクターでも私鉄でも廃線でもいい。
省2
779
(1): 2015/07/12(日)14:04 ID:vGEfA7iW0(1) AAS
84 :名無し野電車区:2015/07/12(日) 11:07:24.98 ID:OGTrpiJR0
>>83
人身事故や気象などのダイヤ乱れなど考慮すれば東海道線については5両がベストかと(5両貫通と3+2と別けて、うち2の方は身延御殿場線と共通運用で)。
宇都宮線や常磐線みたく首都圏車両(5両の付属編成による)による代走やイベントなどの応援運用も考えてね。
85 :84付け足し:2015/07/12(日) 11:15:59.21 ID:OGTrpiJR0
>>83
5両貫通はオールロングで興津浜松間系統中心。
3+2のうち2両編成側は全ての車両セミクロ。熱海島田系統中心に。
3両編成はロングと身延御殿場用セミクロを用意する。
87 :名無し野電車区:2015/07/12(日) 13:55:47.49 ID:OGTrpiJR0
省5
780
(1): 2015/07/13(月)11:00 ID:DSaYa/Oz0(1) AAS
990 :拡散要望[sage]:2015/07/13(月) 03:22:32.24 ID:092rcfS8O
「秩父鉄道」1000系がいなくなったかわりにあちこちトイレ厨が増えた理由は?
旧国鉄101系をあっさりなくした、罰当たりが原因なのだ。今秩鉄スレは暇だろ。貨物以外で。

秩父鉄道は大井川鉄道と違って貴重な車両をあっさり壊すんだよな
外部リンク[html]:hissi.org

相変わらず空気が読めない秩父の山猿だ。
781: 2015/07/13(月)16:40 ID:O1c9A6sr0(1) AAS
7月31日 8月1日の両日行われるももクロの桃神祭の
臨時列車の情報っていつ公開されるんだろう
モノノフ側じゃわからないから鉄のほうでわかる人居るかな?
782: 2015/07/13(月)21:17 ID:wpoRBD9p0(1) AAS
>>779
今日も、とっくの昔に飽きて居なくなった荒らしコテハンの幻影と
単発IDでhissiに戦うオブライエン中毒さん、乙であります!
783
(1): UQ WiMAXを許さない市民の会 [UQ WiMAXの広告詐欺は辞めよう] 2015/07/15(水)01:33 ID:1yzWYcaa0(1) AAS
>>780
秩父鉄道1000系は冷房化する際に埼玉県から補助金を貰って設置した
その為埼玉県から引退の際には全車解体する様指示があった
ちなみに元東急7000系の秩父鉄道2000系の一部は倉庫として転用されてるぜ
784
(1): 2015/07/15(水)02:52 ID:w89rmFw+O携(1/3) AAS
>>783
スレ違いです
785: 2015/07/15(水)05:25 ID:JQT6pjbr0(1/6) AAS
1000 :名無し野電車区:2015/07/15(水) 01:10:50.97 ID:JG6SGeWK0
転クロぎぼん
外部リンク[html]:hissi.org

乞食臭丸出し
786: 2015/07/15(水)05:26 ID:JQT6pjbr0(2/6) AAS
>>784
秩父の山猿さん、ここで何をしてるのですか?
外部リンク[html]:hissi.org
787: 2015/07/15(水)18:01 ID:agu2i/270(1) AAS
不謹慎極まりないバ関東塵

27 :名無し野電車区:2015/07/15(水) 09:33:54.97 ID:uBWOrpTb0
東京着席不能になって、大混雑・・・箱根が噴火すれば完璧

神奈川は調子に乗りすぎたからもっと痛めつけないとな
外部リンク[html]:hissi.org

30 :名無し野電車区:2015/07/15(水) 15:04:50.66 ID:yyPtRgCE0
ミヤネ屋のニュースで、東海道本線の件を報道していた。
上下線の線路間に直径2メールの穴が開いていたと。
穴を埋めて、14時半頃に運転再開と言っていた。
外部リンク[html]:hissi.org
788
(1): 2015/07/15(水)21:47 ID:w89rmFw+O携(2/3) AAS
101系についてだが引退は仕方ないにしても、解体上では嘘。置くスペースがないからの理由。保存車に貨車がたっぷりあるだろwwサロ165や0系、クハ111-1←「これはリニア鉄道館」、モハ111,110-1も浜松工場にある。あと美濃太田にも何台かあった。
789
(1): 2015/07/15(水)21:56 ID:JQT6pjbr0(3/6) AAS
34 :名無し野電車区:2015/07/15(水) 21:40:42.28 ID:pZYftsEZ0
東海道でもっと自殺者が出ればいいねフヒヒ

スワッテツウキンデキナーイと駄々こねる軟弱ものはさっさとシネ
外部リンク[html]:hissi.org

薄気味悪い18乞食出現。
790: 2015/07/15(水)21:57 ID:JQT6pjbr0(4/6) AAS
>>788
時代遅れのガラケーユーザー秩父の山猿さん、ここで何をしてるのですか?
外部リンク[html]:hissi.org
791: 2015/07/15(水)22:23 ID:8vUBFxdn0(1) AAS
そういえば確かに昔(20年くらい前?)の掛川駅駅員は異様なふんいき出ていたな・・・
最近はわからないが。
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