[過去ﾛｸﾞ]
【浜松】東海道線静岡口スレ2【熱海】 (1001ﾚｽ)
【浜松】東海道線静岡口スレ2【熱海】 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
224: 名無し野電車区 [] 2014/10/14(火) 18:34:27.24 ID:gJIdBerHO ・土砂崩れで不通になっている興津駅〜由比駅の復旧工事が早く進み、あさって16日始発から東海道本線が通常ダイヤで運転＠静岡第一テレビ（日テレ系）の「everyしずおか」 ・今回の災害の教訓で、静岡に集約した国鉄風に言う「電車区」を国鉄時代の富士と沼津を復活させてもよいのでは。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/224
225: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/14(火) 19:46:02.27 ID:drCpqU9P0 >>223 なるかボケ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/225
226: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/14(火) 20:07:24.61 ID:pqZThV2J0 貨物が止まったことによる産業界からの圧力があったんだろうな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/226
227: 名無し野電車区 [] 2014/10/14(火) 21:21:35.28 ID:gJIdBerHO 旅客会社の線路を借りているJR貨物の弱いところが今回の災害で全面にでた。 トラック運転手の高齢化とトラック、路線バスの慢性的な運転手不足を考えると、長距離輸送は鉄道貨物が必要。 JR貨物が今以上に旅客会社と同等な立場にしないとだめだ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/227
228: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/14(火) 21:30:29.91 ID:6DNMrsmM0 貨物も復旧初日からちゃんと走れせてもらえるんだよね？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/228
229: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/14(火) 22:14:29.38 ID:DvdMgQ0ei >>227 東日本や西日本は許しても、バカ東海は絶対許さないだろうな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/229
230: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/14(火) 22:18:21.82 ID:XpeVe+G00 前構想はあったけど、やっぱり新東名の真ん中を貨物専用線に変えれば？ もう６車線化はなさそうだし、遊んでる地所は有効利用すべき http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/230
231: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/14(火) 23:21:05.89 ID:kTm2JpfA0 >>229 在来線は貨物所有でもよくね？ 新旧両路線のインフラ持ってるのは明らかに独占禁止に抵触するぞ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/231
232: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/15(水) 06:34:22.80 ID:qKnLPSOpi >>231 土地は静岡県所有(御殿場沼津天竜川間と身延線静岡県内区間)にして、車両施設は東日本(車両の一部は静岡県と沿線の静岡市などが負担)と貨物に管轄させるやり方が一番じゃないか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/232
233: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/15(水) 08:53:17.74 ID:4R31oD680 もうおかみが貨物優先しないと旅客免許とりあげるぞゴルァ！しないとだめだなｗ＞東海 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/233
234: 名無し野電車区 [] 2014/10/15(水) 09:24:37.35 ID:qKnLPSOpi >>233 東海には静岡地区をさっさと手放して、長野の塩尻以北(篠ノ井線と大糸線南小谷以南)を管轄させた方がいいぞ。 長野の方がどちらかというと静岡より親名古屋だし(佐久小諸軽井沢地域は除く)。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/234
235: 追伸 [sage] 2014/10/15(水) 09:25:50.28 ID:qKnLPSOpi >>234 長野〜篠ノ井はしなの鉄道移管で。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/235
236: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/15(水) 10:03:01.01 ID:k3aC8/mJ0 なんか経済もわからないバカが沸いているな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/236
237: 名無し野電車区 [] 2014/10/15(水) 11:02:56.58 ID:ZKc3rKD50 長野は木曽以外静岡もびっくりの超東京志向だからな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/237
238: 名無し野電車区 [] 2014/10/15(水) 12:37:11.22 ID:59ThN6XCO 飯田も名古屋よりだぜ。駒ヶ根伊那は東京かな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/238
239: 名無し野電車区 [sage] 2014/10/15(水) 14:35:28.32 ID:Ij/zAoWc0 >>235 しな鉄くんよ、ロングシート車両を無料で壌土してあげるので、 ここはJRのエゴを通してくださいな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/239
240: 名無し野電車区 [] 2014/10/15(水) 16:13:33.74 ID:1D0/EhNxO JR貨物が身延線と東海道本線の熱海〜浜松のうち、沼津〜浜松の旅客列車の運転をすればよい。 御殿場線と熱海〜沼津は東、浜松〜豊橋は東海へ移管。 車両は東のE233に合わせる。と勝手に妄想してみる。 現実的には前出のように、JR貨物を旅客会社と対等のたちばにすること。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/240
241: 名無し野電車区 [] 2014/10/15(水) 20:02:58.98 ID:js4hmrpBO このまま運休させてた方が良いんじゃないの？ みんな新幹線に乗るんだから、その方が儲かるでしょ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/241
242: 名無し野電車区 [] 2014/10/15(水) 20:14:01.87 ID:CXyomE9pO 今夜の夜行貨物列車から通常運転？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/242
243: 名無し野電車区 [] 2014/10/18(土) 02:07:05.96 ID:h6YwY/KQI ま、静岡県が東日本の文化圏だろうと名古屋の文化圏だろうと関係なく 東海道線静岡地区と御殿場線、そして身延線の管轄はJR東海ですから 東海は静岡から手を引けばいい 昨日、リニア新幹線の工事計画が本格的に始動した時点で大幅赤字への道を 歩むそうでほんとに怖い。 リニア新幹線の工事･車両･施設等の費用が当初より大幅に上回り、にっちもさっちも いかなくなった時点で東海の破産は必死でしょう。 その大幅な赤字を国民の血税を使ってで埋め合わせすると同時に、新旧の新幹線は国の管理･運営 在来線はすべて第3セクターもくしは、名古屋近郊は名鉄や近鉄、静岡はJR東日本ｏｒ小田急に 引き継ぐでしょう。 リニアでJR東海は倒壊だ〜 静岡の方から早く見下り半つけろ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/243
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 758 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s