[過去ﾛｸﾞ] 愛知の中小鉄道 19駅目 【愛環リニモ城北NGB】 (986ﾚｽ)
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31: 2014/07/19(土)22:35 ID:/dflfJGv0(2/2) AAS
>>30
自己レスだが、>>29のレスが愛環による三河豊田〜新豊田の区間運転増発を期待するものであれば、
>>30の3行目は撤回します。
32: 2014/07/20(日)01:00 ID:LnuVDXBC0(1) AAS
どうせ直通っていっても朝夕の数往復だけだろうね
33(1): 2014/07/20(日)22:38 ID:kNRS0BdK0(1) AAS
昼間も常時優等ありでしょう、リニアというインパクトがあるから今度こそ本気。
逆に本線のキャパ的に朝夕の方が困難な気もする
34: 2014/07/21(月)21:20 ID:f5hx9HSP0(1) AAS
リニアというインパクトって…そんなのいまどきウケないよ
35: 2014/07/22(火)08:12 ID:zLIe4xc80(1) AAS
リニアの影響が、愛知にとって良い方に出るとは限らない
36: 2014/07/26(土)15:18 ID:EvvBCw2A0(1) AAS
おいでんの花火は一年で一番愛環が混む。
瀬戸市付近まで駅駐車場が満席になるくらいだからな。
37(2): 2014/07/29(火)14:46 ID:Pde4rfTi0(1) AAS
城北線は勝川ではなく新守山に接続して環状化し、
中央線直通の環状運転が良いと思う。
せっかく立地は良いのに路線を活かし切れておらず、
現状の盲腸線のままでは飼い殺しの状態である。
稲沢貨物線を使用すれば、東海道線の運行にも支障はきたさない。
東京や大阪からは「どこのカッペ路線かと思ったら名古屋www」等と、
しばしば笑いのネタにされている。
関東にいる知り合いの乗り鉄からも、指摘されたことがある。
もはや当初の中央線のバイパスとしての機能は薄れている。
ほとんどの乗降客が金山を利用しているので、勝川に向ける必要はない。
省10
38: 2014/07/29(火)18:57 ID:SCB0ZUDH0(1) AAS
>>33
遠回りにもほどがあるだろ。
39(1): 2014/07/29(火)20:27 ID:97NhRIQO0(1) AAS
>>37
現状の法律では城北線の投資は資産価値のアップとなって減価償却費のアップ＝東海の負担増となる糞システム。
東海としては金を出せば出すほど負担が増えるのは納得がいかないので建設費の支払いが終わるまでは何もしない方針らしいので、あと15年くらいは放置プレイだよ。
その後は高架の老朽化で廃線かなｗ
40: 2014/07/29(火)20:45 ID:d1tmUCXo0(1) AAS
アニメスレに>>37が誤爆されてて笑った。
41: 2014/07/29(火)21:06 ID:n39KrMdj0(1) AAS
>>39
当時の運輸省がどうしても建設費を東海に負担させたくて考え出したシステムだが、そのために路線の将来を無駄にしてしまった悪例だね。
比良とか味美とか、あとは楠に新駅を作って名駅から直通電車を走らせればそれなりに利用は見込めるのに、わざわざ誰も使わない路線にしてしまった。
ただ、そもそも城北線って名古屋市内といっても完全に外れを走るからさ。
環状化の意味など全くないね。中央線と利用に差があり過ぎて直通など非現実的。
42(1): 2014/07/30(水)09:45 ID:JnE29hxh0(1/2) AAS
城北線の存在感のなさは異常。沿線住民も知らなかったりする。
43: 2014/07/30(水)12:45 ID:xHGYfl+pi(1) AAS
>>42
ある日突然廃止になっても地元は気付かないとかwww
44: 2014/07/30(水)13:03 ID:vOO/p80oO携(1) AAS
駅が階段だらけで年寄りには使えん
運賃が高く、本数少ない
電車とバスの欠点を集めたようなもの
45: 2014/07/30(水)13:06 ID:vgpkfOhei(1) AAS
しかし東海は最低限の運行は確保しているので
期限の切れる１８年後を想定して何らかの手を
打つのではないかな。JR移管時には愛知県に袖
にされたが、その時は行政も協力が必要。
46: 2014/07/30(水)13:42 ID:p5ihtjEM0(1) AAS
キハ40いつまで使うん？
47: 2014/07/30(水)14:06 ID:dclmuvQkO携(1) AAS
なんで複線化してるん？
48(1): 2014/07/30(水)18:52 ID:JnE29hxh0(2/2) AAS
枇杷島で折り返さずに、名古屋駅まで直通すれば、まだ使える
49: 2014/07/31(木)02:10 ID:uGDceAca0(1) AAS
“鉄道むすめラッピングリニモ”運行のお知らせ
４
ラッピングされる鉄道むすめキャラクター
井草しいな（西武鉄道株式会社）
鬼怒川みやび（東武鉄道株式会社）
城ヶ崎なみ（伊豆急行株式会社）
杜みなせ（仙台空港鉄道株式会社）
八草みずき（愛知高速交通株式会社）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.linimo.jp
50(1): 2014/07/31(木)21:28 ID:Ont5m6qE0(1) AAS
>>48
今のバス式の運賃収受方法では名古屋駅乗り入れは不可能だろ
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