[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッド Part95 (1001ﾚｽ)
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982(1): 2014/10/22(水)21:09 ID:ppMrVdoI0(2/3) AAS
>>979
国鉄が行った最後のダイヤ改正で新快速が新大阪に止まるようになったんだよね。
宝塚〜城崎（現・城崎温泉）の電化もこの改正。それまでは>>970のような列車だった。
>>980
連絡線で繋げば搬入作業は楽になるけど、信号機やポイントの保守費用の負担がかかる。
年間数千万円もかかるとかで、連絡線を切った地方鉄道や3セクも少なくないよね。
983: 2014/10/22(水)21:10 ID:mwe+nEkS0(1) AAS
桂川のイオンってどう？
それにここって阪急とJR乗り換えるついでに立ち寄るにもいい場所にあるんじゃない？
984(1): 2014/10/22(水)21:41 ID:zyn0AhhrO携(1) AAS
>>982
新快速の新大阪停車は60年3月
まだ内側線を走っていた頃ですよ
985(1): 2014/10/22(水)21:41 ID:k5hnWP990(1) AAS
立て続けに書いて盛り上げたら旅亭紅葉が湧いて来るから書き込みは程々にしよか。
986: 2014/10/22(水)21:46 ID:Rl9opQi0O携(4/4) AAS
>>976
221系になってからも高槻と尼崎と芦屋は停まらなかったでしょ。
987(1): 2014/10/22(水)23:06 ID:ppMrVdoI0(3/3) AAS
>>980
JR貨物の吹田貨物ターミナルと正雀工場は近いから、その距離だけ陸送して
甲種輸送が出来たら、連絡線を繋がないから信号機やポイントの保守費用を
負担することもなく、船積みと陸揚げの手間が省けるね。
アルナ工機は東海道本線との連絡線を切った後、JR尼崎駅構内まで陸送して、
東武鉄道への納入車両を甲種輸送していたね。
>>984
そうでしたね…
西明石と勘違いしてた…
>>985
省1
988: 2014/10/23(木)03:36 ID:jyXtGzHx0(1) AAS
あれってアルナの連絡線じゃなくて
お隣にあった近畿コンクリート工業の引込線を借りてたんでしょ？
工場閉鎖で線路も撤去することになったはず。
989: 2014/10/23(木)14:48 ID:AUebg2PxO携(1) AAS
>>987
確かに陸送距離は、これまでより短くなるけど、現状だと吹田貨物から正雀工場までの陸送は、距離の割には煩雑だろうな。
確かに今でも、陸送での搬出入たが…
990(1): 2014/10/23(木)17:06 ID:q2DZ3T070(1) AAS
次スレよろん
991(1): 2014/10/23(木)17:11 ID:sH11UXio0(1/3) AAS
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992(1): 2014/10/23(木)17:12 ID:sH11UXio0(2/3) AAS
次スレ
993: 2014/10/23(木)17:29 ID:qT+Xi7Qa0(1) AAS
次スレは既に立ってるよ
阪急京都線スレッド Part96
2chｽﾚ:rail
994: 2014/10/23(木)21:09 ID:Zpebb3peO携(1/3) AAS
>>990-992
鉄道路線・車両板で｢阪急京都線｣または｢京都線｣とスレタイトルを検索したら絶対に出るはずだが出ない時もあるの？
サーバー落ち？
995(3): 2014/10/23(木)22:10 ID:sH11UXio0(3/3) AAS
次スレよろん
996: 2014/10/23(木)22:43 ID:xfvurNjB0(1) AAS
>>995
立ってるつの
997: 2014/10/23(木)23:02 ID:Zpebb3peO携(2/3) AAS
>>995
鉄道車両・路線板で｢阪急京都線｣と検索したら出るよ。
998: 2014/10/23(木)23:05 ID:Zpebb3peO携(3/3) AAS
まちがえた。
鉄道路線・車両板で｢阪急京都線｣と検索。
サーバー落ちで出ない時があるの？
外部ﾘﾝｸ:n2ch.net
阪急京都線スレッド Part96
2chｽﾚ:rail
999: 2014/10/23(木)23:09 ID:dl9WXtJR0(1/2) AAS
>>995
既に立ってるけど阪急系のスレは堀田氏や島田氏に立ててもらわないとババタンクが殺害予告しに来るぞ。
あいつは常に阪急系のスレを荒らす事を企んでるんだから。
1000: 2014/10/23(木)23:12 ID:dl9WXtJR0(2/2) AAS
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阪急京都線スレッド Part96
2chｽﾚ:rail
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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