[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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444(1): 2014/07/26(土)22:46 ID:IGmmtzl/0(2/2) AAS
>>441
震災翌年の９６年より、９８年で大阪−福岡のシェアは悪化していて利用者数も減少している
翌９９年に７００系のぞみ登場とのぞみ増発でV字回復路線に入った
445: 2014/07/26(土)22:58 ID:Rb0U5UeQ0(1) AAS
>>397
ドクターイエローの中を見ましたか？
工場見学の感想をどうぞw･･･
446: 2014/07/26(土)22:58 ID:XTjI/r510(1) AAS
北海道新幹線スレでオフ会が企画されました。開業間近の
新函館北斗駅や車両基地を見物しながら楽しく語りましょう。
【北海道新幹線オフ】
【ザマー】 北海道新幹線209 【アンチｺﾋ】
2chｽﾚ:rail
開催日 ２０１４年８月１４日（木）
集合場所 函館本線 渡島大野駅待合室
集合時間 午前１１時１４分
集合時間は函館発普通列車の渡島大野到着時刻です。
札幌６時３６分発S北斗２号に乗ると、五稜郭折り返しで
省15
447: 2014/07/27(日)00:27 ID:Cf8+rEuf0(1) AAS
>>432
逆
東海が撮影を嫌がってるだけ
448: 2014/07/27(日)00:57 ID:MSXXoDW70(1) AAS
今日朝 浜松工場行くときに三島の車両所でX0が洗浄中だった
その後試運転したのかな？
449: 2014/07/27(日)01:16 ID:+f/RQzXs0(1) AAS
車内を写した動画あり
「ドクターイエロー」初の一般公開 新幹線開業５０周年
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
450(1): 2014/07/27(日)04:26 ID:e1ex1r5h0(1/7) AAS
>>439
700系の引退まで待てｗ
>>441>>444
興味深いのは、2012年度に大阪〜福岡のシェアが88％から84％に減少していること。
RS→さくらでIC早特が使える列車が減って、航空に流れた層が出たかｗ
>>443
山陽では、定期さくらより遅い臨時のぞみは結構多いんだがｗ
451(1): 2014/07/27(日)08:10 ID:QaKLCQZg0(1) AAS
>>443
あちらの新幹線は他社に乗り入れていないから
東日本が自分の好きなようにやってるだけじゃないか？
山陽新幹線も東海の意向が半分以上混じっていそうだけど
452(2): 2014/07/27(日)08:20 ID:WHI+mrpO0(1) AAS
>>451
新大阪で分割してほしいね
新大阪、広島と新大阪、博多以外はまず使わん
新大阪駅も西日本に駅業務委託して欲しいわ
453: 2014/07/27(日)08:27 ID:BwPq5O1U0(1) AAS
直通もそれなりの需要があるし
新大阪からだったら東京方面の客が多いし
それはない
454: 2014/07/27(日)08:30 ID:OrJz0Dsg0(1) AAS
>>452
お前の意見なんてどうでもいいんだが
お前がどこか消えて欲しい
455(1): 2014/07/27(日)08:58 ID:0qFWQC7Q0(1/2) AAS
小倉駅新幹線ホームの発車案内表示もフルカラー電光表示可能になったんだな
456(1): 2014/07/27(日)08:59 ID:lrJibzvx0(1) AAS
>>441 たったの9編成２時間に１本じゃ、いくら300km/hを売りにしてもお客はついてこない。
457: 2014/07/27(日)09:15 ID:hiGrqOyYO携(1/3) AAS
>>450
LCC就航で流出。
成田-セントレア(※)と違い、関空-福岡は今も運行中。
まあ今年機長不足で大量欠航したり、墜落寸前になったから、その影響がどう出るか。
※成田-セントレアは東海道新幹線に惨敗し、1ヶ月半持たず敗走
そもそも成田よりアクセスがいい羽田発着のレガシーで、新幹線より約1時間遅い。
458(2): 2014/07/27(日)09:34 ID:WKlA/wlG0(1) AAS
>>452
東京・新横浜 ⇔ 新神戸・姫路・岡山
名古屋・京都 ⇔ 広島・博多
このあたり完全無視か、視野狭いな
459: 2014/07/27(日)09:40 ID:6Z67s3z80(1/4) AAS
東海道新幹線の羽田空港乗り入れも雲散霧消したな。
無理な話だが、東北縦貫線みたいに東北新幹線と
乗り入れできれば、東京の車両所も削減できるのだが。
460: 2014/07/27(日)09:58 ID:wIqV1jWe0(1) AAS
そもそも羽田空港乗り入れなんて望んでいる奴居るの？
民主の前原ぐらいじゃねーの？
461: 2014/07/27(日)10:07 ID:6Z67s3z80(2/4) AAS
これも無謀な話だが、新潟発、仙台発羽田空港行きとか
国際線乗り換え需要はあるでしょ。
もちろん大宮、宇都宮とかの北関東の国内線需要もだけど。
462: 2014/07/27(日)10:12 ID:KfAhnW9/0(1) AAS
やりやすいからってだけで実現させようとすると、実需要が伴わないことが往々にしてあるよな
463: 2014/07/27(日)10:12 ID:z0/g50+F0(1) AAS
テレ朝で浜松公開をやってる
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