[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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900(2): 2014/08/04(月)22:35 ID:Z1oDOQrE0(1/2) AAS
>>895
トイレが近いオレにとってトイレ削減はともかく他の2つは納得できるな
快速なんて南武線にもできたし横浜線のも増えたが
途中で緩急接続したりすると先着の本数が減って、実質本数減になるんだよな
901(2): 2014/08/04(月)22:53 ID:POHEBIpc0(1) AAS
>>900
どうせ駅で待ち時間があるから列車が来るまでに行っとくだろうし
そもそもトイレが問題になるほど遠くまで乗るなら車で行くってお土地柄ですから
902: 2014/08/04(月)22:54 ID:4JZBJRr20(1) AAS
>>898
意味不明
903: 2014/08/04(月)22:58 ID:ItQbNqFy0(2/2) AAS
>>892
それ聞くのやなら品川で降りちゃえ
904: 2014/08/04(月)23:15 ID:qc6SaY+V0(2/2) AAS
>>901
トイレなしは首都圏のように駅間が短くないとダメ。
905(2): 2014/08/04(月)23:26 ID:HEFP1TlnO携(1) AAS
トイレ下車すると次の電車が1〜2時間後といった過疎ダイヤなら必要かもしれんが、
20分毎なら無理にトイレを付ける必要もなかろう
私鉄は有料特急以外は殆どトイレなしだ
南海の高野山のほうが、トイレの必要性は高い
906: 2014/08/04(月)23:32 ID:E3hejD0r0(1) AAS
心配せんでも糞ボケ変偏トンスラーが食うからwww
907(1): 2014/08/04(月)23:34 ID:erZPZZFv0(1) AAS
>>905
その理屈だとのぞみもトイレ要らねえなあ…
908(2): 2014/08/04(月)23:35 ID:9+ibgCzK0(2/2) AAS
>>887
ホント、何と戦ってるんでしょうなあ。たかが鉄の箱（500系）をそこまで敵視せんでも。
このスレ、普段だと利用者層を反映してか、書き込む住人の年齢高いんだと思う。
だからこそ明らかにユーザーではない、現実見てない書き込みは叩かれる。
でも、長期休暇に入ると、途端に書き込みの質自体が落ちるね。
>>876とか典型的な例だけど、ハナから「俺が思うから怠惰」って、人の意見聞く気なし。
909(2): 2014/08/04(月)23:57 ID:Z1oDOQrE0(2/2) AAS
>>907
のぞみは指定席あるし、1時間以上停車しない区間があるから...
全車自由のこだまばっかりで1時間以上乗り通す客が皆無なら要らないかもしれないが
910: 2014/08/05(火)00:39 ID:mD8NZwlC0(1) AAS
>>909
のぞみの（というかＮ700系の）トイレって、特に個室の方が駅よりいいと思うので、
新幹線に乗るときは、列車内ですませるよ。
911: 2014/08/05(火)01:40 ID:tye6y+IV0(1) AAS
>>908
お前も一切人の意見聞き入れないよねｗ
よく言うわ
912: 2014/08/05(火)01:45 ID:2ynvUnwm0(1) AAS
>>908
たかが鉄の箱（500系）のために自演までして必死だなｗ
913: 2014/08/05(火)01:45 ID:NydapxE0O携(1/3) AAS
>>900>>901>>905
静岡なら駅にトイレあるし、降りて次の電車待ってもせいぜい１０分とか１５分後だからなあ
１〜２時間間隔のトイレなしキハ１２０で女子学生お漏らし事件があったのは姫新線だったか津山線だったか
914: 2014/08/05(火)01:51 ID:NydapxE0O携(2/3) AAS
>>909
新幹線でも乗る人いないから座席を撤去は事例としてあるが、こだまでも駅間２０分とかあるし、必ずしも待避があるわけではないからね。山陽新幹線だと次が１時間後になったりするし
静岡の電車は１駅１０分以内かと
915(2): 2014/08/05(火)10:42 ID:u3qMpcWg0(1/4) AAS
東海道新幹線は結構縦G大きいよな
通路を歩いてると下り勾配で体が浮き上がるような錯覚に陥る
916: 2014/08/05(火)12:24 ID:Rd7nVCN30(1) AAS
>>877
7時30分の急行比叡とか23時50分の夜行のりくらとか懐かしすぎる
917: 2014/08/05(火)12:48 ID:3KPRU9Jx0(1) AAS
>>915
縦曲線もきつい
918: 2014/08/05(火)13:37 ID:NydapxE0O携(3/3) AAS
最急勾配が東海道２０‰、山陽１５‰、九州３５‰
山陽は線形が非常にいい
919: 2014/08/05(火)13:41 ID:jsDEDf5i0(1) AAS
名古屋（濃尾平野）は 平坦なはずなのに、高架にしなきゃならないから縦曲線が悪くなるジレンマ
特に笹島近辺は急曲線になってるからダブルでひどい
旧笹島駅が無かったらもうちょいマシだったのかな
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