[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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362(1): 2014/07/24(木)17:28 ID:pcogEAkk0(1/2) AAS
夏休みに本格的に突入して集客期に入りましたな。
他スレで「踊り子号要らなくね？」って書込みが先日あって
よく考えてみたら新幹線経由で伊豆に行く方が早い上に安かったんだわ。
たまに京北の窓から併走してる列車見ててもガラガラだし維持する意味あんのかと。
思い切って熱海始発にして新幹線リレー号みたいにしたらと思うんだよな。海と東ってひょっとして仲悪い？
363(1): 2014/07/24(木)18:25 ID:FawNmOK80(1) AAS
東海と仲の良い会社探す方が難しいだろｗ
中国並にえげつない会社なんだから
364: 2014/07/24(木)19:17 ID:oSbLRfshi(1) AAS
のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ⁈
365(1): 2014/07/24(木)19:25 ID:qEFkhym40(1) AAS
乗り換えしたくないから
366: 2014/07/24(木)20:27 ID:YcrbxGNq0(1) AAS
新幹線は藤沢市を通過してるの
367: 2014/07/24(木)20:58 ID:n7qkp1L10(1) AAS
してますよ
368: 2014/07/24(木)21:35 ID:1C/3eP1R0(1) AAS
>>363
中国に失礼
369(1): 2014/07/24(木)22:53 ID:McfmMNMF0(1) AAS
リニア開業で名古屋飛ばしののぞみ設定してもいいんじゃねえか？？
370: 2014/07/24(木)23:07 ID:L+DOiFO80(1) AAS
リニア乗り換え客はどうすんねん
371(1): 2014/07/24(木)23:38 ID:xQYtXNtXi(1) AAS
>>354
ANAのリリースに国際線乗り換え目的って書いてあるよ。
372(1): 2014/07/24(木)23:45 ID:pcogEAkk0(2/2) AAS
>>365
たった1回、3分程度の乗り換えで嫌がってたら外なんて出れないだろ。
373: 2014/07/25(金)02:04 ID:9o3wFAfL0(1) AAS
>>372
引きこもりなんじゃないの？ｗ
374: 2014/07/25(金)02:48 ID:GK5+rG0G0(1) AAS
変わる新幹線ワゴン販売 限定品開発、駅ナカに対抗
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
375: 2014/07/25(金)02:58 ID:ZdA+aYMI0(1) AAS
rilakkuma meets dr.yellow
リラックマがあの黄色の新幹線に出会いました。
外部ﾘﾝｸ:www.san-x.co.jp
376(1): 2014/07/25(金)10:31 ID:6Lg8OhP20(1/2) AAS
>>369
名古屋通過が設定された頃はJR東海発足から年が浅く、国鉄の名残りで
中京以外出身の社員がかなりを占めてたから名古屋軽視の空気があった。
しかし今は中京出身の社員がかなりを占めてるからあんな施策は二度と
有り得ない。
377: 2014/07/25(金)10:32 ID:1Onx+MhbO携(1) AAS
>>362
だから踊り子減便しまくり
踊り子だけでなく、房総方面特急はバスに負け、ネックスは京成とバスに負け減便減車
378: 2014/07/25(金)10:34 ID:6Lg8OhP20(2/2) AAS
踊り子なんかSV踊り子かリゾート踊り子くらいしか乗ろうと思わないな
379: 2014/07/25(金)10:55 ID:zeUrXJOg0(1) AAS
185踊り子にのったら負け。
380(1): 2014/07/25(金)11:08 ID:bRa8Wej80(1) AAS
東海道新幹線の初期には熱海乗り換えがメインになるかと考えられていたみたいだが、
案に相違して在来線でなるべく乗り換えずに行こうとする需要も根強かった。
まぁその頃と現在とでは時代が違うことは否定しない(最大の好敵手はマイカーだろうし)。
381(1): 2014/07/25(金)12:31 ID:XREheiXo0(1) AAS
>>376
駅員とか運転手はともかく、社内の意思決定をするような総合職は
東大卒ばっかりだよ。
だいたい、JR東海の経営の中心は東海道新幹線であり、
その運営を担う新幹線事業本部は品川にある。
事実上は東京の会社だよ。
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