[過去ログ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001レス)
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665
(2): 2014/07/31(木)10:22 ID:+VmLwu+n0(1) AAS
E7が何故全座席にコンセントを設置できてるか知らない奴が結構いるみたいだな。
E7は12両で2パンタ走行かつ営業最高速度は260Km/hと遅いため、パンタが集電する電気量に余裕があるから、全座席にコンセント設置が出来る。

16両で2パンタのN700や1パンタ走行するE5とかじゃまず無理。
最も、九州直通のN700R・S編成なら出来るだろうけど。
666
(2): 2014/07/31(木)10:25 ID:HeN/fpFb0(3/6) AAS
まあ新幹線に乗る前に家か会社で充電すれば
何とかなると思うんだけどね
667
(2): 2014/07/31(木)10:40 ID:yWmyLoph0(2/3) AAS
>>666
ビジネスマンにその道理は通用しない
668: 2014/07/31(木)10:49 ID:Pd2XZEl/0(2/3) AAS
>>665
全席同時使用で100kw掛かってくるとしてだ
25kVでパンタ点電流が何A. 何%増えるか計算してみた?

束アゲの荒しと必ずセットで出てくるが、自演じゃないのか?
669: 2014/07/31(木)10:50 ID:HeN/fpFb0(4/6) AAS
>>667
何故?
スマホなら家で前日寝る前にコンセント刺しとけば翌朝目が
覚める頃にはMAXで充電できてる筈だし
しょっちゅうノートPC持ち歩くんだったら、モバイルバッテリー買うし

電車のコンセントはあくまで緊急用と認識しておいた方が良い
670: 2014/07/31(木)10:57 ID:Q3FdNVmK0(2/2) AAS
まあフル充電しとかないビジネスマンは無能認定でいいよw
671: 2014/07/31(木)11:00 ID:HeN/fpFb0(5/6) AAS
別にのぞみで2時間ぐらい乗れば東京〜大阪間行き来できる時代だし、
その新幹線の中ですら仕事に追われているというのは社畜乙としか
言いようがない
672: 2014/07/31(木)11:30 ID:ufwf2aRY0(2/2) AAS
ある意味無駄である移動時間に、できることを済ませておけば目的地での自由な時間が増えるな
673: 2014/07/31(木)11:32 ID:ZAQuNDJ2O携(1) AAS
>>667
おちんちんびろーん
674: 2014/07/31(木)11:39 ID:HeN/fpFb0(6/6) AAS
そう言わずにせっかく新幹線に乗ってるんだから、窓の外の景色でも楽しめよ
675: 2014/07/31(木)12:08 ID:+ytjTuVn0(1) AAS
スマホ2年ぶりに変えたが、バッテリー持ち良くなったなー
寝るとき充電すれば1日余裕だよ
676: 2014/07/31(木)12:30 ID:5u3GZGPI0(1) AAS
AA省
677: 2014/07/31(木)12:31 ID:Ot0HH9FI0(1) AAS
移動するだけでも減るのだが、新幹線に乗ったこと無いのかな
678: 2014/07/31(木)13:04 ID:9KfgJNnv0(1) AAS
今週末と来週台風大丈夫かな
九州の遅れを持ち込まないでくれよ
679: 2014/07/31(木)13:33 ID:HCCdvqBMO携(1) AAS
どんなサービスもあれば便利だが、使わない人も含めて確実にコストに跳ね返る
冷暖房が程良く効いてトイレが有れば、何とかなる
灰皿、リクライニング、コンセント、車販、自販機など、無くてもそんなに困らない
LEDなどの案内もほとんど見ないけど、今は付けないとダメなのか
680
(1): 2014/07/31(木)13:39 ID:lSCaF8R60(2/3) AAS
全席コンセント厨って18乞食と同じだな
ながらの洗面所電源から盗電してまでケチろうとするクズレベル
>>659 脱束連呼してる信者って頭ン中お花畑な連中ばっか 呆れるね
681
(1): 2014/07/31(木)14:05 ID:BL+S/VxX0(1/3) AAS
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ
682: 2014/07/31(木)14:11 ID:jy117HDHO携(1) AAS
>>657
成田を使い慣れている人ほど「JR東日本を使う奴は情弱」と言うからなw
まあ、早さを取る人は京成、安さを取る人はバスという人が多いから、成田エクスプレスは本数を減らし短編成化されている。
全席コンセントだっけ?それでも遅い、高い、正常運行できないからJR東日本成田エクスプレスは大多数一般の利用者に「選ばれない」

東日本のシートピッチの狭さは、あの会社の度量の狭さを表している。

>>665
260キロ止まり、最高速度が高ければ必ずしも速いというわけでもないが(223系<313系のように)
敦賀には北陸新幹線全通より米原経由が早くて安いはずだわ。
683
(1): 2014/07/31(木)14:19 ID:6g2j3UML0(2/4) AAS
>>662
激しく同意
これからの特急と新幹線は全座席にコンセントとWi-Fiが求められる
684
(1): 2014/07/31(木)14:20 ID:6g2j3UML0(3/4) AAS
>>663
iPhoneやAndroid、PocketWi-Fi、モバイルバッテリーなど充電したいだろ
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