[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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731: 2014/08/01(金)10:18 ID:93mmKv+k0(2/3) AAS
>>699
>>688
で、こんな簡単な計算をしようともせずに、
電波本の風説を鵜呑みするお前らが馬鹿じゃん
フェールセーフ言うなら、分電盤内のNFBが飛ぶから、
分岐回路ごとの上限は越せないぞ
束が極限設計に成りがちな状況は同情できるんだけどねえ
併結で2パンタになるから、ユニットあたり1パン集電になったり
E7が出るまで1パンタ集電が優れてるウェーハッハって譲らない荒らしがいたけど
思考回路がコンセント荒しと全く同じだわ
社風で言うなら、日光線投入の205が、
空転で回路焼いて前途不能になったり
束はそういうとこが「足らない」
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