[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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747(1): 2014/08/01(金)19:37 ID:m3oZQwwn0(1) AAS
新幹線はいいけど、リニアになったらエネルギーはどのくらい喰うんだろ
748: 2014/08/01(金)19:56 ID:/UWw4Bnt0(2/4) AAS
速度とコストでバランスいいのが500km/hだったような。
勿論技術的には600km/h以上も出せるだろうけど。
749(1): 2014/08/01(金)20:02 ID:9g8qjL+00(1) AAS
>>747
原発1基分とか言われてるけど
750(1): 2014/08/01(金)20:11 ID:JblaVU0J0(1) AAS
現在の単純比較で時間あたりN700の3倍以上
751: 2014/08/01(金)20:21 ID:/UWw4Bnt0(3/4) AAS
だが、あと13年先と考えると開業時迄に低くなる可能性は十分にある
752: 2014/08/01(金)20:51 ID:GwuXTNe+0(2/2) AAS
>>749
JR東海リニア原発を作るべき
753: 2014/08/01(金)22:09 ID:/UWw4Bnt0(4/4) AAS
心配ない。今LEDが普及してるだろ？道路の信号から街灯、車内灯に野球場の投光器まで色々
国内の照明の殆どがLEDになるとだいたい原発１基分は電力が浮く計算になる。
外部ﾘﾝｸ[html]:okwave.jp
あと、追加だけどLEDの発光効率は更に向上し続けてるから更に消費電力は減ると思われる。
754: 2014/08/01(金)22:33 ID:jBm46/L4O携(1) AAS
明日のこだま633
窓側G 放流する
755: 2014/08/01(金)23:15 ID:PCJgiB67O携(1/2) AAS
この時間 新富士〜静岡間ゲリラ雷雨で運転ストップ
756: 2014/08/01(金)23:16 ID:9l4DuVbL0(1) AAS
>>750
ってことは羽田〜伊丹全廃すれば、ほぼ火力で賄えるな
777を東阪で運用した場合の座席あたりエネルギー原単位（ジュール）がN700の約10倍
東阪の対新幹線での航空シェアが25%
航空が使用しているガスタービン燃料が、新幹線を火力で賄った場合の2.5倍
83%はこれでイケる
まあ天然ガス〜水素燃料の超高温ガスタービンで熱効率1.5倍にしようとしてるとこだし、
未来の火力発電所はケロシンなんか使わないだろうけど
こないだ超伝導き電線ケーブルを鉄道総研が実証試験始めたけど
これってもともと、リニア技術応用の古河超伝導送電ケーブルを利用した物だから、
省1
757: 2014/08/01(金)23:17 ID:PCJgiB67O携(2/2) AAS
見合せ区間三島まで拡大
758: 2014/08/01(金)23:21 ID:jErhf/2r0(1) AAS
>>740
今年の改正でひかりこだまへのN700投入増えたから有難みが減ったとか？
759: 2014/08/01(金)23:48 ID:oaqoJfU30(1) AAS
AA省
760(3): 2014/08/01(金)23:59 ID:5b9cKsIdO携(3/3) AAS
>>742
>>737は新幹線駅と目的地が違っていても、東海道新幹線では接続する在来線も運転本数があるからアクセスしやすいという意味だよ
飛行機の巡航速度の高さが問題にならないくらいに
もっとも、東海道新幹線利用の感覚で新青森に行って失敗したこともある
あそこは弘前や、隣駅の青森(中心部)にすらアクセスが悪い
761: 2014/08/02(土)03:03 ID:jPMefWbE0(1) AAS
>>744
＞悔しかったらソウルまで飛んでみろ
韓国なんぞに用はないｗ
つーかこの「悔しかったら」という煽り、低質な500系厨のお決まりのフレーズじゃねーかｗ
762(3): 2014/08/02(土)03:12 ID:L2i6MIkm0(1) AAS
今邪魔なのは700系だな。
あの加速のノロさは秒単位を求める東海道にとって癌の1つだ。いつになったら東海道上から消えるのか。
763: 2014/08/02(土)05:05 ID:Nn9mvDYH0(1/3) AAS
>>760
東海道新幹線の感覚で使えるのは東京〜大宮だけ
本数から見ても間違いない
764: 2014/08/02(土)06:05 ID:VNqB1JZD0(1) AAS
>>762 16両編成が63本、8両編成が16本残ってる。
東海道は後、７〜８年くらいは７００系残りそう。
765(1): 2014/08/02(土)07:21 ID:oWTE9piB0(1) AAS
N700Aが現状計画だとG31までだっけ？
確かに東海区間でも700系が全部置き換わるまでは5年以上先っぽいね。
この前、8年ぶりに700グリーン車乗ったけど、N700に慣れすぎて700がエラく古臭く感じた。
2年前に最後の思い出として乗った300系グリーン車はそんな印象受けなかったけど…カラーリングの問題？
766: 2014/08/02(土)07:54 ID:gV+BiCQS0(1/2) AAS
1994年10月、東海道新幹線に乗ったとき
読売ジャイアンツが、メークミラクルでリーグ優勝したとき
車内放送で、読売ジャイアンツの優勝を流れていたのを思い出した
1996年12月、南米ペルーの首都リマで日本大使公邸人質事件が発生
第一報を知ったのが、東海道新幹線に乗ったときの
車両毎に付いている、字幕ニュース
この頃はインターネットが普及していなかった
こう言う所で、情報を手に入れた
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