[過去ﾛｸﾞ] 國鐵高崎鐵道管理局 (1002ﾚｽ)
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167(1): 2015/01/21(水)01:50 ID:L7WH+lSv0(1/2) AAS
>>165
非鉄の一般人さえも「JRって、どんどん新車入れているのに群馬だけは古い電車ばかりだよね」と言い出している始末。
168: 大日本愛鉄会 2015/01/21(水)16:41 ID:wq127yae0(1) AAS
>>167
親、親戚みんな言っている。俺が対応している。
169(1): 2015/01/21(水)23:55 ID:L7WH+lSv0(2/2) AAS
なんて言ってるの?
高崎支社である限り永遠に新しい車両は入らないから仕方が無いという本当のことはさすがに言えないだろうし…
170: 大日本愛鉄会 2015/01/22(木)17:21 ID:vR3+0QqY0(1) AAS
>>169
あと十年ぐらいまてと言っている。
171: 2015/01/23(金)05:38 ID:zeVNUYEL0(1) AAS
なるほど。石油はあと40年くらいで無くなる理論ね。
172: 2015/01/26(月)10:20 ID:TTaMGLvF0(1) AAS
群馬県内のJRローカル線【新型車両もはよ】 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:kanto
173: 2015/02/04(水)16:42 ID:JlOjXlZA0(1) AAS
確実に時代の波に乗り遅れている高崎ローカル
174: 2015/02/04(水)19:46 ID:t9sYt6mR0(1) AAS
生きた鉄道文化遺産としてユネスコに登録される群馬県（群馬県民と高崎ローカル）
これこそが時代の先を行っている
175: 東武8000系を許さない市民の会 2015/02/06(金)18:35 ID:aae74Rpv0(1) AAS
馬鹿詐欺支社にもE129系を導入すべき
176: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2015/02/06(金)19:07 ID:f6ONYndV0(1) AAS
AA省
177: 東武8000系を許さない市民の会 2015/02/10(火)14:45 ID:nbCSCSd80(1) AAS
馬鹿詐欺支社にもE129系を導入すべき
178: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2015/02/10(火)18:44 ID:oE+7PGvA0(1) AAS
AA省
179: 2015/02/17(火)11:20 ID:wJbuuBuO0(1) AAS
>>162
同じく
180: 2015/02/18(水)00:26 ID:HVpboLpD0(1/2) AAS
高崎のE233系3000番台が小山と国府津に転属で
また高崎支社からVVVF車が無くなってしまうのか!?
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu.or.jp
181: 2015/02/18(水)01:15 ID:HVpboLpD0(2/2) AAS
高崎支社冷遇されているのか
支社所在駅の高崎は北陸新幹線かがやき総スルーで
高崎支社で所有していた唯一のVVVF車のE233系も他支社に持っていかれてしまうしｗ
182: 2015/02/19(木)00:39 ID:oXf/vWjO0(1) AAS
高崎にATOSのバックアップシステムがあるのにATOS導入駅が一つも無い群馬
非鉄の一般人ですら「JRって、新型車どんどん入れているのに群馬だけは古いのばかり」と言われる高崎
赤字中小ローカル私鉄よりもボロイ車両しか走らせていない高崎ローカル
まさかの、あの東武の方が遙かにマシになってしまう高崎
183(1): 2015/02/24(火)13:25 ID:MckJLJcA0(1) AAS
高崎支社はSLを走らせる以外はやる気がないのか？
184: 2015/02/24(火)20:25 ID:K9t/bSOS0(1) AAS
>>183
ボロばかりでエネルギー使いすぎて地球環境を崩壊させようとしています。
あと、御年輩の方では開けられないことある手動ドアで、御年輩の方々の行動を制限して認知症を発症促進させ、御家族を介護生活に追い込み家庭を崩壊させようとしています。
185: 2015/02/24(火)20:31 ID:751+IWms0(1) AAS
グンマーなのに電車が走るのだから、有り難く思わないと。
186: 2015/02/24(火)21:49 ID:EkmVLffR0(1) AAS
水戸線どころか常磐線いわき以北ですらE531とかね
いっそ交流電化した方が新車来るんじゃないか？
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