[過去ﾛｸﾞ] ★☆JR北海道総合スレッドPART141☆★ (708ﾚｽ)
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337: 2014/07/25(金)20:54 ID:kWVTmTgJ0(1) AA×

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337: [] 2014/07/25(金) 20:54:01.62 ID:kWVTmTgJ0 JR江差線・函館線　脱線の原因を公表 http://news.hbc.co.jp/07251807.html おととし、ＪＲ江差線と函館線で起きた脱線事故の原因について、運輸安全委員会が、調査報告書を公表しました。 おととし4月、木古内町のＪＲ江差線で起きた貨物列車の脱線事故。報告書によりますと、脱線した車両にのせていた2つのコン テナは、進行方向左側の積荷が右側より最大3トン重く、カーブで左右の車輪にかかる力が偏り脱線したと結論づけました。 報告書ではさらに、基準値内ではあるものの、レールの状態にも問題があり、脱線を助長した可能性があるとしました。 一方、おととし2月、函館線八雲駅の普通列車の脱線事故では、除雪が不十分で、レールのすき間の凍った雪に、車輪が乗り 上げたことが原因と結論づけました。 報告書によりますと、ＪＲ北海道はこの事故の際にも、レールの検査数値を改ざんしていたということです。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405499865/337
江差線函館線 脱線の原因を公表 おととし江差線と函館線で起きた脱線事故の原因について運輸安全委員会が調査報告書を公表しました おととし月木古内町の江差線で起きた貨物列車の脱線事故報告書によりますと脱線した車両にのせていたつのコン テナは進行方向左側の積荷が右側より最大トン重くカーブで左右の車輪にかかる力が偏り脱線したと結論づけました 報告書ではさらに基準値内ではあるもののレールの状態にも問題があり脱線を助長した可能性があるとしました 一方おととし月函館線八雲駅の普通列車の脱線事故では除雪が不十分でレールのすき間の凍った雪に車輪が乗り 上げたことが原因と結論づけました 報告書によりますと北海道はこの事故の際にもレールの検査数値を改ざんしていたということです

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