[過去ﾛｸﾞ] 駅の利用客数について語るスレ関東内板・21 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
15: 2014/07/23(水)05:22:09.08 ID:6qnPh9nT0(1) AAS
>>14
>>10は相互乗り入れが発達してない関西人らしい意見だな。
相互乗り入れ駅は水増ししてズルいから、
乗り入れやめて別ラッチにしろと言う事だよ。
それにしてもバス停も無くて駐輪場も無いのに、
5万人も集客する大山は驚異。
大森や本厚木はバスで集客するからややズルいらしい（笑）
315: 2014/11/04(火)21:21:00.08 ID:P2Ck7jOc0(1) AAS
>>314
中華街は年間２２００万人か。
MMなんて年6700万人が来街だよ。
元中よりＭＭの方が利用客が多いのか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
324: 2014/11/07(金)01:43:37.08 ID:UV0PIEqg0(1) AAS
定期と定期外の比率がわかるな
西武新宿線は全体では増えてるのかもしれないが
定期外が軒並み下落してるね
593(1): 2014/12/22(月)23:15:46.08 ID:ONUNvgVu0(2/2) AAS
真の都民（旧東京市民）は千葉県に
移住してのんびり暮らしてるパターンが多い。
特に市川に住んでいる金持ちの大半は下町住民の成り上がり。
神奈川は強制労働でやってきた三国人や
いなかんさい人が多い。
関東の中でも真の掃き溜め負け組
653: 2014/12/28(日)17:33:32.08 ID:VYFvJEmy0(2/2) AAS
>>650
神戸の西区や北区はどう見ても秩父級のド田舎だぞ（笑）
693: 2014/12/31(水)19:46:27.08 ID:sN1udzZ60(3/3) AAS
気にいらない奴は関西人認定
気にいらない奴は埼玉人認定
気にいらない奴は神奈川人認定
708: 2015/01/02(金)20:27:25.08 ID:efR4rE1/0(1) AAS
AA省
731(1): 2015/01/06(火)20:39:28.08 ID:ZJ2GD3Xl0(1) AAS
>>730
相互乗り入れやラッチ水増しはズルいといわれるので、
JR限定で上下２駅位までの範囲で関東の駅を選んでみた。
札幌・・・四ツ谷と飯田橋の間
仙台・・・浦和と武蔵溝ノ口の間
静岡・・・東戸塚と本八幡の間
浜松・・・十条と武蔵中原の間
名古屋・・・川崎と上野の間
京都・・・秋葉原と北千住の間
大阪・・・東京と横浜の間
省6
810: 2015/01/15(木)08:15:41.08 ID:80hhGY0o0(1) AAS
大阪出身の横浜都民ですが。今日も東海道線で奴隷通勤これからです^ ^
906: 2015/02/17(火)20:21:26.08 ID:FgPBc5Xn0(1) AAS
残念。
第二次世界大戦後の復興で都民の住宅供給先として
発展したのが多摩地区。
だから元東京市民みたいなのが多い。
まあこれって都民だったら小学校のときに習うと思うんだけど
知らないって事はどこの馬の骨か分からない上京カッペかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
955(2): 2015/02/26(木)07:24:23.08 ID:bIAigBzi0(1) AAS
AA省
975: 2015/02/28(土)12:45:00.08 ID:slUSJ0ks0(1) AAS
大宮も立川も結局は柏のパクリだからなw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s