[過去ﾛｸﾞ] 駅の利用客数について語るスレ関東内板・21 (1001ﾚｽ)
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534: 2014/12/16(火)21:16 ID:+nOslz/Q0(1/3) AAS
横浜の関内とか石川町とか
山谷以上のドヤ街に、大久保以上のチョソタウンだったり
京急だと戦後最大のB地区があったり
大阪も圧倒の大都会
さすが神奈川県。格が違う^ ^
535: 2014/12/16(火)21:22 ID:+nOslz/Q0(2/3) AAS
>>520のランクに神奈川県民自慢の
武蔵小杉が入っていないんだけど。
2000年代から急成長した街だと
大崎とか入っていますよね。
今後はさらに品川も伸びるね。
で、南武線(笑
の武蔵小杉が臨海副都心以下の開発如きで
乗換駅水増しの乗降人員でドヤ顔とか
しませんよね？^ ^
536: 2014/12/16(火)21:29 ID:+nOslz/Q0(3/3) AAS
渋谷の地下が深くなって便利になりましたね^ ^
日比谷線直通が無くなって中目黒乗換必須になって
都心へも便利になりましたね^ ^
和光市とか小手指とか肥溜め臭い方向幕が
増えて
より一層田舎上京人の巣窟として
東横線ブランドがさらにUPしますね^ ^
所詮荏原郡の田舎のさらなる果ての川向こうで
便利だと感じるハッピーな神奈川県民って
素敵ですね^ ^
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