[過去ログ] 新潟は路車板の荒らし・キチガイが多いのだろうか!! (581レス)
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573: 2014/10/09(木)05:55 ID:0i3d70RK0(10/14) AAS
話を戻すが、鉄ヲタが乱入画像を公開するという行為は先述の内容とは違うものの、その行為に遷移するまでの経緯は第三者からの注目を浴びたいというプロセスが介在している点が共通している。
特に、最近の鉄ヲタの傾向としては他者と行動を共にするものが少なくなり一匹狼で活動することが多いという。そのため、比例してグループを形成できず趣味界における常識を学ばないまま趣味活動に甘んじる者も多い。
そう話すのは某鉄道雑誌の編集部記者で、単独行動を否定することはできないが、1人で行動する以上、世間の常識を学ぶ機会が失われたとも話す。
かつてのSLブームの一世を回顧すると、当時はインターネットはもちろん存在せず人と人とのつながりがなければ情報は手に入れられないという状況下だった。
が、今では鉄道撮影を支援する書籍も数多く出版されているため一匹狼であっても新規参入して撮影することは容易となった。それは、逆に言うとコミュニケーション能力が無い者でも活動ができることを暗示している。
この状況は、若年世代からコミュニケーション能力を剥ぎ取って行くと警鐘を鳴らす者も中にはいる。現に鉄ヲタの多くはコミュニケーション能力に欠けているという事実がある。
574: 2014/10/09(木)06:29 ID:0i3d70RK0(11/14) AAS
撮影地で挨拶をしても無視。『ネタは自分だけのもの!』という独占意欲が強いため仲間同士で情報交換をするという光景も稀になった。
<img src="外部リンク外部リンク:dl7.getuploader.com src="外部リンク外部リンク:dl7.getuploader.com
先日、私は高崎線内某有名撮影地にてEF64 1000原色重連の2085レを撮影。当初の予定ではそのまま家路に就く予定だったが、途中のH駅にて駅外から三脚を立てている集団を発見。駅を降りて何か珍しい列車が来るのか尋ねてみた。すると、
「え、、、まぁ、、、分かりません。。と、友達から聞いてきたから、、、何かは分かりません。。」
と言う。目的の列車がどんな列車なのか、何時に到着するか全く把握していないのに寒い中暗がりで撮影に来ることはあるのだろうか。これも自分が仕入れたネタを独り占めしたいという一心が露骨に表れている例である。
そう、現代社会を生きる鉄ヲタは「自分で仕入れたネタは全て自分の物。ネタを仕入れられなかった者は人生の負け組」という考えを持っている。
そのため、“撮った者勝ち”“やった者勝ち”という履き違えた理屈を提唱する者まで現れ、めぐり巡ってはここで先程から問題提起している乱入行為も“撮った者勝ち”“やった者勝ち”という心理が生まれているために存在する問題である。
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575: 2014/10/09(木)06:29 ID:0i3d70RK0(12/14) AAS
鉄ヲタが嫌われる理由。それは、コミュニケーション能力に欠けるため他者との交流を深められず反社会的行動を起こす不届者がいても咎める者がいない。
そのため、一つの行動が発端となって公共交通機関にダメージを与えるため、コレに比例して一般人に影響がある。自分にとって有益な尺度でしか物事を計れないため自己中心的思想を抱いていることなどが挙げられる。
乱入行為を根絶させれば確かに鉄ヲタの印象も改善されるかもしれない。しかし、無機質な道徳論をいくらここで羅列させてもまずは人間独自の精神を改善させる必要があることは確かである。
576: 2014/10/09(木)08:08 ID:0i3d70RK0(13/14) AAS
AA省
577: 2014/10/09(木)11:21 ID:+WtRoY+C0(1) AAS
2014年問題とは
外部リンク[html]:www.jouetsu-saa.jp
北陸新幹線の延伸は、新潟県上越地区における利便性が向上する一方で、高崎から大宮間における北陸新幹線の
需要増大によって、上越新幹線に割り当てられる本数の削減や高崎以北の枝線化が懸念されています。新幹線の
減便は、新潟県内の上越新幹線沿線の利便性の低下だけでなく、地域経済に悪影響を与える可能性があり、この
ことを総称して「2014年問題」と呼んでいます。
【日刊SPA!】北陸新幹線開通で「上越新幹線沿線住民」の負担増に!?
外部リンク:nikkan-spa.jp
新潟県はこの問題にろくに備えていなかった。越後湯沢と北陸を結ぶ『特急はくたか』が廃止濃厚になり、
同特急運行による運賃と特急料金収入が売り上げの8割を占めるという第三セクター『北越急行ほくほく線』の
省2
578: 2014/10/09(木)13:33 ID:0i3d70RK0(14/14) AAS
AA省
579: 2014/10/09(木)19:44 ID:0GY+JG780(1) AAS
AA省
580: 2014/10/09(木)19:53 ID:4xdQ/iQIi(1/2) AAS
AA省
581: 2014/10/09(木)19:55 ID:4xdQ/iQIi(2/2) AAS
AA省
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