[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 144 (1001ﾚｽ)
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1(5): 2014/08/06(水)20:11 ID:v3H2ZaAg0(1) AAS
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。
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省2
875: 2014/08/29(金)19:48 ID:nHGrxPPg0(1) AAS
>>871
それほど期待できない
876: 2014/08/29(金)20:34 ID:65DJd9JXO携(1) AAS
>>869
何それ？
東京〜博多のこだま専用きっぷとかあるの？？
877: 2014/08/29(金)20:37 ID:of1SqA5Y0(1/2) AAS
キモオタの妄想
878(2): 2014/08/29(金)21:25 ID:5/bUQBt/0(2/3) AAS
>>870
東は大雪で新幹線そのものが止まった。
879: 2014/08/29(金)21:30 ID:hFYjvC7j0(1) AAS
【JR東】熱海駅をテコ入れ
熱海駅ビルを新設へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
880: 2014/08/29(金)21:36 ID:of1SqA5Y0(2/2) AAS
熱海なんか通さずに山をぶち抜いとけばもっとスピードアップできたのに
あの折れ曲がった熱海はネックだ
881(1): 2014/08/29(金)21:41 ID:QdqPCPEM0(2/2) AAS
>>878
所謂、冬型の気圧配置と言われる天候の時はどうだ？
882: 2014/08/29(金)21:42 ID:5/bUQBt/0(3/3) AAS
駅ビル作るなら、下りの通過線くらい作る
スペースを作れそうだが。
883: 2014/08/29(金)22:32 ID:O7UA/d4tO携(2/2) AAS
>>878
北陸新幹線を見限って東海道新幹線にシフトか
884: 2014/08/29(金)22:37 ID:OEcCALrr0(1) AAS
>>870
東海道新幹線は遅れが読めるからまだ何とかなる
束の新幹線は動かない場合があって遅れが読めない
885: 2014/08/29(金)22:40 ID:OJ6dvc92O携(1) AAS
>>861
なにこのバ関西人w
886(1): 2014/08/29(金)22:47 ID:f/ulNWvE0(1) AAS
>>881
冬型の気圧配置なら関ヶ原過ぎたら後は東京までピーカン天気じゃん。
逆に北陸はどんどん雪深くなっていく。
時間が読めるのは東海道でしょ。
887(1): 2014/08/29(金)23:50 ID:5XYFmApF0(1/2) AAS
在来線廃止で代わりに来る新幹線が２時間おきじゃ救いがないな
東海道の最低３０分間隔保証みたいな贅沢は言わんでも、山陽・九州なみの最低１時間１本はないとな
888: 2014/08/29(金)23:54 ID:5XYFmApF0(2/2) AAS
あれ、誤爆った？
889(1): 2014/08/30(土)00:40 ID:kPkeIES20(1) AAS
>>886
そん代わり、雪に対しての設備が整っているのが北陸新幹線。
890: 2014/08/30(土)02:06 ID:C1BI+5qQ0(1) AAS
>>887
>>837>>851とか、東海道以外使ったら卒倒するなｗ
本数が東海道こだまなってものじゃない、もっと少ない
891: 2014/08/30(土)02:15 ID:FQdidSh40(1) AAS
平成26年度鉄道の日記念講演会「新幹線開業50周年〜新幹線の変遷と今後〜」募集のご案内
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrtt.go.jp
892: 2014/08/30(土)02:31 ID:CmYVK1Hs0(1) AAS
>>889
そして雪で運行不能になった
893: 2014/08/30(土)02:41 ID:r8d7qQPE0(1) AAS
ぜんぶ雪のせいだ。
894: 2014/08/30(土)06:05 ID:lp/fqP9F0(1) AAS
正直関ヶ原付近は長大トンネルにするかスノーシェルターで覆ってもいいんじゃない？
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