[過去ﾛｸﾞ] 【木曽路】JR東海中央線 木曽地区8【中央西線】 (1002ﾚｽ)
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210: 2014/10/29(水)07:27 ID:wlBL4T7Z0(1) AAS
>>206-208
HPの記述が本当にわかりにくいよな。特急等に乗せたくない、という意図がありありだわな。
211: 2014/10/29(水)12:19 ID:StalrXFB0(1) AAS
>>206
去年青空フリーパスとグリーン券組み合わせて中山道トレイン乗った俺が通りますよ(帰りはしなの指定席)
212: 2014/10/29(水)18:16 ID:m60jCKQB0(1) AAS
静岡のほうのフリーきっぷはちゃんと「特急に乗る場合は特急券が必要」と明記してあるのにね
余計に混乱する
青空の方にも「青空使う場合は特急券の乗継割引はない」という旨が書いてあるから
正規特急料金を払えば使えるのは明白なんだけど
213(1): 2014/10/29(水)22:05 ID:Ei7ugXoS0(1) AAS
明後日須原宿の俯瞰逝きます
同業の人よろしくです！
214: 2014/10/30(木)00:26 ID:SoYe4+B80(1) AAS
>>213
あそこ、手前の木が成長してもう撮れないでしょ
215: 2014/10/30(木)23:34 ID:22JBn8KW0(1) AAS
中山道トレインまだまだ空きがあるな
帰りがちょっと早いから空いてるのかな
216: 2014/10/31(金)06:29 ID:Uu/MSyJ10(1) AAS
周辺のどこかに足を延ばしてしなので帰ったりかな
217: 2014/10/31(金)08:17 ID:rEpB32uY0(1) AAS
>>202
北海道大学有珠火山観測所の岡田弘教授(当時)が噴火前にやった記者会見(144時間以内に噴火すると予告)は有名だね。
これは、噴火する前に起きる現象が解っていたからできたこと。
この噴火する前に起きる現象は火山によって違い(だから「癖」という言い方になる)、有珠山の場合は噴火周期が短いのとワンパターンだから解っていた。
ただし、有珠山でも解っているのは中規模噴火までで、大規模噴火の前兆は解っていない、というか、そもそも観測可能になってから大規模噴火は起きていない(寛文噴火や文政噴火でも大規模噴火と言えるかどうか…)。
218: 2014/11/01(土)10:31 ID:ak+uDALDO携(1) AAS
中津川〜美乃坂本間人身事故で中山道トレインは定刻どおりスタートか？
219: 2014/11/02(日)10:49 ID:SiMhAH8L0(1) AAS
>>208
それ、特定旅客も本で噛みついていたｗ
220(1): 2014/11/02(日)15:21 ID:TR1SuAX1O携(1/2) AAS
30分待って諦めた
すぐに371が通過した
(ノ｀Д´)ノ⌒┻┻
221(1): 2014/11/02(日)19:55 ID:eMkLO40J0(1/2) AAS
>>220
空転して遅延が発生したんだってな
222(2): 2014/11/02(日)20:26 ID:TR1SuAX1O携(2/2) AAS
そのあとの上り便のとき、前寄りのフラットが酷かった。上り回送のときはなかったのに。
223: 2014/11/02(日)21:13 ID:eMkLO40J0(2/2) AAS
>>222
神領に車輪削る設備あるし、平日は寝てるわけだから
来週にはフラットは無くなってるかな
224: 2014/11/03(月)02:03 ID:C5SiNhv60(1) AAS
トロッコファミリー号の客車なんて
末期はフラットが放置されたまんまになってたからな
225(1): 2014/11/04(火)19:13 ID:RrTZzBdfO携(1) AAS
>>221-222
空転により、ｳﾃｼの扱いによってﾌﾗｯﾄが出てしまうとどっかで読んだな。
226(1): 2014/11/04(火)20:28 ID:xUEr2z8DO携(1) AAS
>>225
空転発生 → 速度超過と勘違いしたPがブレーキ → 車輪がロックしてレール上を滑る → 車輪の一部だけ磨耗する
ってトコ？
227: 2014/11/05(水)14:18 ID:aAmb5tLN0(1) AAS
森林鉄道脱線
228: 2014/11/05(水)23:24 ID:NYC6p/Gl0(1) AAS
>>226
そんな難しいことではなく、単なる滑走な気がする。
229: 2014/11/06(木)05:53 ID:FQl4P7d4O携(1) AAS
基本的には空転が起こったら(加速時)ノッチオフするだけだけどな、空転治まるまで。
速度と速度計を見ながらね。
しかし扱いによって滑走が起こるんだね。
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