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【木曽路】JR東海中央線 木曽地区8【中央西線】 (1002ﾚｽ)
【木曽路】JR東海中央線 木曽地区8【中央西線】 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/
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244: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/09(日) 22:30:59.74 ID:SyGmwd8P0 奈良井って中央西線で行ける木曽路の観光地の中では一番手軽な感じだな 駅下りればすぐにご当地グルメやお土産が買えて散策も出来る 薮原や南木曽、上松はちょっと寂しいし、木曽福島も周辺観光地の玄関口というイメージが強い http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/244
245: 名無し野電車区 [] 2014/11/10(月) 00:02:28.55 ID:s6FGrKSP0 奈良井は６月の漆器祭・宿場祭に行くよ。 無料シャトルバスが運行されているけど、気が向くと 奈良井の権兵衛橋から平沢のくらしの工芸館まで歩く ことがある。 旧楢川村地区で作っているさるなしジャムを混ぜた アイスクリームを毎回食べる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/245
246: 名無し野電車区 [] 2014/11/10(月) 00:29:15.88 ID:En21+UN70 中山道トレイン、今年も乗車・撮影更に奈良井散策が出来て楽しませてもらった。 少ない運転日だったが設定してくれた東海に感謝。 来年も設定されるなら、車種変更は間違いないだろうが是非乗車・撮影がてら奈良井訪問したいと思った。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/246
247: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 05:49:00.90 ID:Nxtee+BC0 ＞車種変更は間違いないだろうが是非乗車・撮影がてら奈良井訪問したいと思った。 そんなことこれっきしも思ってもいないクセに ３７１だから仕方なく行ったんだろう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/247
248: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 10:58:39.02 ID:iiYZtgCaG >>246 来年設定されるとすれば、３８３系かな？ しなのと代わり映えがなくてイマイチな感じたが あるいは快速に格下げして３１３−８５００かな？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/248
249: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 13:24:02.58 ID:13puQq0E0 >>248 373は木曽路走れないの？ セントラルライナー代走以来15年ぶりの中央線復活(木曽初進出)なるか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/249
250: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 14:18:26.25 ID:+enz9pRQG 身延線災害時に木曽路を回送させた実績はあるから、走ることはできるんじゃない？ 1M2Tは心配だけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/250
251: 名無し野電車区 [age] 2014/11/10(月) 18:07:24.14 ID:JrZgG6q50 >>249 373は313と比べm比が少なく雨天時の連続上り勾配の走行に懸念があるが車体は同じだから問題はなさそうだけどな。14年前のセントラルライナー代走も試運転なしで入ったし。 まあ、383系では人が集まらないことは東海でも分かってるだろうから、1編成だけでも373を捻り出して充当するのは充分考えられる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/251
252: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 21:20:00.63 ID:CFLV/Fn/O 371のあとでは何を持ってきてもかわりばえしないな 373なんか一般人には383をちょっとおぞくしたくらいにしか見えないだろう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/252
253: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 22:18:10.21 ID:7L8PHyId0 311あたりを改造して、ドアに柵つけて開けっ放しにして運転するのはどうだろうか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/253
254: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/10(月) 22:28:37.98 ID:+enz9pRQO 屋根取ればよい。露天電車 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/254
255: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/11(火) 07:10:30.87 ID:PQPdazYY0 >>254 パンタグラフ‥ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/255
256: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/11(火) 08:49:58.75 ID:qrp5tcS10 そこで第三軌条方式ですよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/256
257: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/11(火) 10:43:42.90 ID:Clz/nOVVO 山の中でのそれは、いろんな動物の死骸が大量発生するぞ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/257
258: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/11(火) 20:30:02.43 ID:fHZbHQ8z0 台車枠にパンタグラフを載せるという方法があるらしいじゃないか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/258
259: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/11(火) 21:41:11.24 ID:qfRdOBcvO >>257 畑のイノシシよけに使えるな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/259
260: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/11(火) 22:32:02.11 ID:d8+hmTRm0 >>251 というか中山道トレイン1年目は383系だったんだが。 名古屋行きのスピードは中津川の30分の長時間観光停車以外は「しなの」とほぼ同じだった。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/260
261: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/12(水) 00:39:09.81 ID:8P6p2LIc0 キハ85とか来ないかなあ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/261
262: 名無し野電車区 [] 2014/11/12(水) 00:59:39.37 ID:3qo6jFp70 来年は運転なし、に一票。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/262
263: 名無し野電車区 [sage] 2014/11/12(水) 01:40:04.92 ID:KkEOks9m0 観光協会の人が頑張ってるから何かしら走らせるんじゃない？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408713088/263
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