【木曽路】JR東海中央線　木曽地区8【中央西線】

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470(1): 2015/03/18(水)11:02 ID:VnE7CsqM0(1) AAS
大阪しなのの名阪間はそのうち臨時格下げになるかもしれない。
関西−長野の場合、西は今後サンダーバード＋北陸新幹線を推奨するだろうし、
東海も名阪間は自社運営の新幹線に全面移行させたいのが本音だからな。

471(1): 2015/03/18(水)12:08 ID:Ibn6LLD80(1/2) AAS
>>468
むしろ、「修学旅行」の字幕を掲げた新幹線の臨時列車をよくみるのだが。

>>470
北陸新幹線のルートが今後主流になっていくのは、自然な流れだが、
「〜の本音」とか書くのは痛いね。

472: 2015/03/18(水)12:53 ID:+jQBK4RO0(1) AAS
北陸ルートを主軸にするなら、サンダーバードとかがやきを接続させるでしょう。現状そうしていないわけだし。

473(1): 2015/03/18(水)22:34 ID:OEbaUCeJ0(1) AAS
>>471
関西人って、しなのの対関西需要がオマケでしかないことを自覚できないんだね。
知識のなさに呆れた。

474(1): 2015/03/18(水)23:03 ID:Ibn6LLD80(2/2) AAS
>>473
事実がどうあれ、「JR東海の本音！（ﾄﾞﾔｧ）」が痛すぎて、もうｗｗ
しかも「知識」とかいっちゃってカコワルイ。

475: 2015/03/18(水)23:49 ID:wNINaxHF0(1) AAS
>>474
関西塵が木曽地区スレで暴れる意味がよくわからない

476: 2015/03/19(木)08:12 ID:J9ZP/M0F0(1) AAS
乗り換えがネックと言うのが分からないのだろうか。

477: 2015/03/19(木)10:11 ID:YcxWVgbp0(1) AAS
次は「利用客の本音」がくる？

478: 2015/03/23(月)16:11 ID:GWyP7DwP0(1) AAS
長野はともかく松本あたりのことはスルーされてるのな
>>468団臨じゃなくてものぞみ指定席に普通に首都圏の修学旅行の団体いるよ

479: 2015/03/26(木)00:23 ID:giVyBVnC0(1/2) AAS
31日は激パか。

480: 2015/03/26(木)12:51 ID:iJ6mrrDJ0(1) AAS
何かあるの？

481: 2015/03/26(木)13:28 ID:giVyBVnC0(2/2) AAS
371の甲種。

482(1): 2015/03/26(木)21:26 ID:XF2a3haT0(1) AAS
18きっぱーうぜえ...

483: 2015/03/27(金)22:03 ID:/x0BuNR2O携(1) AAS
>>482
すまん…

484: 2015/03/28(土)07:31 ID:wBZYMJah0(1) AAS
聞いたところによると甲種輸送のスジは臨専用８８７５のスジと同じらしい

485: 2015/03/28(土)08:02 ID:nlSLj5nj0(1/2) AAS
同じらしいというか8875レだからね

486: 2015/03/28(土)09:57 ID:R7Y9FUCG0(1) AAS
8875のダイヤが分からない。

487(1): 2015/03/28(土)15:45 ID:nlSLj5nj0(2/2) AAS
貨物時刻表買うかぴたのりに登録すればええがね

488: 2015/03/29(日)10:44 ID:p2shtqrX0(1) AAS
木曽区間は、165系電車の時代から18キッパーが
ホント多いね。

313になって、席争奪戦がすごいし、2時間立ちっぱなしも
珍しくないね。
自分はとにかく避けてるけど。

489: 2015/03/29(日)12:25 ID:XIcnvRnk0(1) AAS
春から北陸周りが別料金いるようになって、北上組が回るからますます混みそう