[過去ログ] 【木曽路】JR東海中央線 木曽地区8【中央西線】 (1002レス)
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727
(2): 2016/01/01(金)12:20 ID:6Z4wf7p8(1) AAS
普通列車混んでたし、塩尻停車中にSuicaTOICAは使えません、両替は1000円以外できません、あらかじめ塩尻駅で精算してください。と何度もアナウンスしてるのにも関わらず、車内でSuica精算する人何人もいるんだな。
こういう人達には何言っても無駄なんだろうな。
728: 2016/01/01(金)15:34 ID:1axRUnDK(1) AAS
もうエリア外は不正乗車扱いにして3倍運賃でいいんじゃないか
729: 2016/01/03(日)13:22 ID:jWthSeSZ(1) AAS
東日本エリアを普段使っている人から見ると、東海管内はきちんと精算してるんだなって思う。篠ノ井線と大糸線が適当すぎるだけなんだけど。
730: 2016/01/07(木)21:47 ID:+8eBqjZv(1) AAS
313系0番台運用。
731: 2016/01/10(日)23:19 ID:umHGOJX5(1) AAS
ナイスホリデーかな
732: 2016/01/11(月)14:08 ID:ekq7K3rs(1) AAS
しなの16号大阪行き定刻に長野駅発車。
連休最終日なので通路側も結構埋まっているな。
733: 2016/01/11(月)21:31 ID:S77sYRsw(1) AAS
あげ
734: 2016/01/17(日)14:23 ID:Yjy1ffeu(1) AAS
木曽スキー号を走らせるべきでは
735: 2016/01/17(日)23:49 ID:j8fprF3K(1) AAS
>>727
塩尻停車中の西線運転士
「この先、Suica・TOICA・manaca・ICOCA・PASMOは使えません」って放送してた。カードの種類を述べる順番は、塩尻がSuicaエリアだからSuicaが一番で、二番にPASMOが来ると思いきや、TOICA manacaの順だった。まあ運転士も車両もTOICAエリア所属だからそうなるか。
736
(2): 2016/01/19(火)22:32 ID:HSG/AeJk(1) AAS
>>727
今どきコンビニや自販機でもSuicaとか使える様に営業努力しているのに
ICカード発行している鉄道会社が本腰入れないのは、
どうかと思う。

ライバルであるはずの高速サービスエリアの自販機でさえ、
Suica使えるようになったのに・・・・
737: 2016/01/20(水)08:43 ID:W/rpGr+6(1) AAS
>>736

つ【費用対効果】
738: 2016/01/20(水)08:48 ID:hdg/Cd3r(1) AAS
>>736
東海に営業努力を求めるのはいいが、だからといってIC非対応区間を強引にSuicaでスルーしてしまうのを正当化することはできない。
しかも他社区間への口出しなど論外だ。
739: 2016/01/20(水)22:28 ID:A0lnKr0m(1) AAS
東海で使えるようになったとしても洗馬までだから、結局は同じアナウンスをしないといけない
740: 2016/01/24(日)20:39 ID:kGnrDYLX(1) AAS
383系
741
(2): 2016/01/30(土)18:07 ID:MI7uvUy/(1) AAS
しなのってパワーないよな。
姨捨あたりで自転車なみの速度で
トロトロ走ってるし。
昔はここをSLが登ったんだろ?
もっとがんばれ
742: 2016/01/30(土)18:12 ID:rsS+hRWK(1) AAS
>>741
東日本管轄でしなの最優先にできないからしゃーない
743: 2016/01/31(日)03:45 ID:HvW7znvH(1) AAS
塩尻から北は381ベースのダイヤ
地上設備が383対応していない
744: 2016/02/02(火)12:38 ID:76z7rdkk(1) AAS
ワンマンで相変わらず東京からの人が精算するんだけど、それも駅が閉まってたとか謎な理由で。
運転士も、都内の駅が閉まってることはないはずなんだけどなあ、とか言って指令に運賃問い合わせていた。
745
(1): 2016/02/02(火)16:44 ID:yKNbiuyx(1) AAS
>>741
閉塞区間がクソ長いから列車交換がある場合、交換駅のかなり手前から減速を強いられる糞仕様
山手線並みに細切れ閉塞にすればもっと詰められる

長野県内の東区間はホントトロ過ぎwwwせめて1銭スルーにしろよwww
746: 2016/02/02(火)19:37 ID:JciEY7Yx(1) AAS
>>745
> せめて1銭スルーにしろよwww
特に平瀬、聖。線路そのままでいける。
西条坂北冠着は条件が悪いな。
稲荷山は、上り方さえ線形よくすれば…

以上、妄想でした
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