[過去ﾛｸﾞ] 阪急神戸線スレッドPart43 (1001ﾚｽ)
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675(2): 2015/01/29(木)10:07 ID:MQS0rDFB0(1) AAS
8042はどうなるのかなあ
676: 2015/01/29(木)11:12 ID:+7jiBINz0(1) AAS
ここは神戸線スレ！
677: 2015/01/29(木)11:19 ID:ywNoZgIy0(1) AAS
十三駅の阪急そば改装は、成功だったと思いますか？
678: 2015/01/29(木)11:21 ID:cPVAWdam0(1) AAS
>>675
伊丹線に来る？
679(1): 2015/01/29(木)11:50 ID:Hile7qCj0(1) AAS
それより8200を改造しろよ
680(3): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/01/29(木)13:53 ID:xvkMfk29O携(1/2) AAS
>>675
宝塚線の2連の8000形と8040形はC#8030×2Rを残して神戸線転用だろ。
681: 名無しの電車区 2015/01/29(木)16:36 ID:rhPa+2N40(1/2) AAS
>>680
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-79-origin.fc2.com
682(3): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/01/29(木)16:42 ID:xvkMfk29O携(2/2) AAS
C#6015に転落防止耳のフックが付いたらしい。
気分悪い糞通勤急行で走りド腐ったらしい。
C#7153の転落防止耳のフックは？
683: きゃりーちゃん 2015/01/29(木)19:24 ID:rhPa+2N40(2/2) AAS
>>682
画像ﾘﾝｸ[gif]:x103img.peps.jp
684: 2015/01/31(土)01:10 ID:TmKXBERY0(1) AAS
>>680>>682
ド腐り倒したババタンクに車両のこと語る資格ナシ
685: 2015/01/31(土)10:56 ID:llpIMbKJ0(1) AAS
※震災の被災者に不快感を与える書き込みをする者は、例え通常の書き込みであっても立ち入り禁止とします。
↑次スレを立てる場合、テンプレに付け加えて>>680>>682を完全排除しましょう！
686: 名無しでGO 2015/01/31(土)15:05 ID:TFjcRLsm0(1) AAS
>>679
8200は一編成の連結器を前後逆に付け替えて4連にして伊丹線に入れたらどうかな？
日刊馬鹿には乗車して欲しくないけれど。
687(2): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2015/02/01(日)01:11 ID:51WYzO/S0(1/2) AAS
貨物電車に乗せようとしてるのは誰じゃ！！！！１
688: 名無しでGO 2015/02/01(日)10:17 ID:7nvtHyGp0(1) AAS
>>687
日刊馬鹿はレール運搬車で結構
689: 2015/02/01(日)10:24 ID:Y2GuQm0s0(1) AAS
>>687
これあげるからおとなしくしておけyo！！！１１
画像ﾘﾝｸ[jpg]:rail-uploader.khz-net.com
690: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2015/02/01(日)15:59 ID:51WYzO/S0(2/2) AAS
箕面線で代走する5137では有馬線か！
5136狙いがメインで5137を適当にケツ撃ちして適当な写真に仕上がってるのが笑えるな
レール運搬車も乗りたいけどな。塚口駅を通過する伊丹線逝きのレール運搬車どうすれば乗れるの？
691(1): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/02/01(日)17:47 ID:KZFPtYcGO携(1) AAS
C#5137の前面は去年7月に初めて尼崎の丘の上で見たよ。
箕面線運用と正雀工場では全く見た事なかったからうれしかった。
692: 2015/02/01(日)19:00 ID:9/oj4Jly0(1) AAS
5137あらくれHMはまだか？
693: 2015/02/01(日)19:49 ID:WOmEj6OP0(1) AAS
>>691
うんこ臭いなお前。南海スレに帰れアホ！
694: 2015/02/01(日)22:04 ID:59ys2+LT0(1) AAS
神戸線は阪急他線と違い西宮北口でスタフが分断されているんだな
西宮北口で乗務員を交代しスタフも交換する
宝塚線と京都線はスタフが全線通しなのに
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