[過去ログ] 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】35 (1001レス)
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(1): 2014/12/06(土)14:01 ID:15H0ThtP0(1/2) AAS
>>956
ゆうづる1号(5013M)と3号(3M)は途中停車駅は水戸・平・仙台のみだった。
ゆうづる1号か3号に乗ると5:25出港の21便に接続して函館には9:15到着、
函館から9:40発おおぞら3号だと札幌に13:50、そのまま終着駅まで
乗って行くと19:15に釧路着というダイヤだったが、会社を定時退勤して
一旦帰宅後着替えてもゆうずる1号や3号に間に合ったので北斗星5号が
で開業するまでよく利用した。

山線でDD51重連の14系ニセコを撮影を撮影するためにゆうずる1号と3号は
本当によく乗ったけど客車のゆうづるは殆ど乗らなかったけど1987年の
3月下旬、開業前の津軽海峡線で、赤い50系編成やワムなどの専用貨物をED79が
省2
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