[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart65 (1001ﾚｽ)
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629: 2014/09/12(金)21:53 ID:jPOD7qNo0(1/8) AAS
>>626
空路だけの問題じゃない
福井は東海道ＶＳ北陸で
小松は小型化しても10往復は残るだろうし、敦賀開業までは停車駅は増やすに増やせない
>>627
影響を受けるのは金沢〜福井駅間、簡単に言えば石川県全域と福井県北部
637: 2014/09/12(金)22:13 ID:jPOD7qNo0(2/8) AAS
みずほの九州新幹線区間の停車駅は3年たっても変更は無し
東北新幹線はやては八戸開業から新青森開業まで停車駅変更して無いだろ
642: 2014/09/12(金)22:19 ID:jPOD7qNo0(3/8) AAS
もしほくほく線がなくて、北陸首都圏のメインルートが東海道回りだったら、
新潟も上越もこんなに調子乗ってなかっただろう
上越妙高も糸魚川も飯山と同じ12往復のみだった
北陸は角栄の置き土産にいつまでも苦しめられるのだ
643(1): 2014/09/12(金)22:24 ID:jPOD7qNo0(4/8) AAS
>>640
確実にかがやきに合わせて福井金沢間に特急を走らせることができるのは新設特急3本におはようＥＸ、おやすみＥＸ
あとの6本は特急側は時間3本走ってるし、無理やりかがやきに接続できるようあわせてくるだろう
そうじゃないと石川県内の南側の自治体から苦情が出てくる
650: 2014/09/12(金)22:30 ID:jPOD7qNo0(5/8) AAS
>>645
君は何県民で何市にすんでんだ？
655(1): 2014/09/12(金)22:50 ID:jPOD7qNo0(6/8) AAS
>>652
よその地域の人が外から見た客観的な意見を出してくれないと、新高岡や上越みたいなモンスターが生まれるんだよ
656: 2014/09/12(金)22:59 ID:jPOD7qNo0(7/8) AAS
>>646
福井は3時間30分のまま
小松周辺は速くて3時間
金沢も10本は2時間30だが残りは3時間越え
662(1): 2014/09/12(金)23:19 ID:jPOD7qNo0(8/8) AAS
新潟県、上越市の言い分「かがやきが停まるから街が魅力的になる」
意味が分からない
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