[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part184 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
499(1): 2014/09/30(火)22:23 ID:gtZKuP310(2/3) AAS
>>498
ん？？
第二京阪の高速バスは、基本的に京都駅出たら高速京田辺までノンストップか、
十条周辺にしか停車しないよね。
ということは、伏見区や宇治市の人間が高速バスを利用しようとしたら、
そのどちらかまで逆戻りしないといけないんだよ。
現状高速バスの運転されている関空、八尾、東大阪、松井山手は
いずれも伏見区や宇治市の京阪沿線からはアクセスのしにくいところ。
それこそ、京都駅まで戻って乗っている人もいるだろう。
それが横大路で乗り換えできたら、場所にもよるが20分は短縮するんじゃないの？
省3
506(1): 2014/09/30(火)23:31 ID:j8T4QnND0(1) AAS
>>499
宇治線からだと１駅手前の中書島で更にもう１回乗り換えが必要になるのがもどかしいところ
京津線の京都市役所前折返しを想起させる
もっとも出町柳方面からだと京都駅は移動距離の割にけっこう行きづらいこともあるので
第二京阪との交点に駅があればわりと乗り易くはなるかもしれない
あと名神の高速バスなんかも此方にシフトすれば駅から遠く階段も長い藤森よりは使いやすくはなろう
とはいえ西山天王山や藤森のように実質各停のみ停車になると特急からは三条か丹波橋で乗り換えになってしまうが…
>>501
嬉野ICだか諫早ICだか忘れたが
長崎自動車道では一旦高速から外れて下道に出たところでバス停を置くケースもある
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s