[過去ログ] 【←秋葉山】南海電気鉄道スレッドNa261【⇒和歌浦】 (1001レス)
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748: 2014/10/03(金)18:19 ID:aZwcGeKJO携(1) AAS
>>726
ムショ帰りor老害乙
今はソフトバンクだがw
749: 2014/10/03(金)18:20 ID:p10u6ahI0(1/2) AAS
関空からの目的地が、阪和線沿線なら乗らざる得ない。
意外と、京都と新幹線利用なら「はるか」が便利。
750
(1): 2014/10/03(金)18:24 ID:2mbM+ibT0(1) AAS
げろしおはともかくクソ高いはるかに用はない
751: 2014/10/03(金)19:30 ID:hx9DJc6Mi(1) AAS
>>750
それでも新幹線から乗り継ぐとラプートよりは安い
752: 2014/10/03(金)20:30 ID:fdwI4OV/0(1) AAS
新幹線乗り継ぎ割引で半額だっけ?>JR
今もやってるとは思うけど、私鉄沿線取り込んだほうが良さげ

>>744
それはただ第二阪和の工事進んでるだけなんじゃ…
753
(4): 2014/10/03(金)20:43 ID:lG2D+EkK0(2/2) AAS
南海なんて、実は1時間に1本でも多すぎだろ
754: 2014/10/03(金)21:11 ID:OofOChS+0(1) AAS
>>753
沿線住民でないアホは書き込まなくていいぞ。
755: 2014/10/03(金)21:58 ID:p10u6ahI0(2/2) AAS
>>753
せめて、wiki辺りで乗降客数調べてから書き込めや。
756: 2014/10/03(金)22:12 ID:bAaCYuh80(1) AAS
>>753
せめて、泉佐野以南とかみさき公園以南とか河内長野以南とか橋本以南とか具体的に書けや。
橋本以南が一番正解だろうけど
757: 2014/10/03(金)22:33 ID:fqaOpyXX0(1) AAS
何だまだ三輪車で通勤して無いのか
758
(2): 2014/10/03(金)22:49 ID:N2UXn6nY0(1) AAS
南海は無線デジタル化しないのかな
759: 2014/10/03(金)23:01 ID:Hg2iVomc0(1) AAS
泉北線を走るサザンの抽選発表ってまだ?
760
(1): 2014/10/03(金)23:15 ID:IAgq6It20(1) AAS
大阪市内の幹線路線で昼間20分も間隔が空くのは片町線とココぐらいだよ
761: 2014/10/04(土)00:13 ID:uasqo2T40(1) AAS
よそはよそ。うちはうち
762: 2014/10/04(土)00:29 ID:l+QQg1kY0(1/2) AAS
>>758
まず、高野線に防護無線すらないから、そっちが先
763: 2014/10/04(土)00:51 ID:1l/4I5AC0(1) AAS
>>758
今でも何を言ってるか解らない
764: 2014/10/04(土)01:49 ID:l+QQg1kY0(2/2) AAS
>>760
20分もあかないだろ
765: 2014/10/04(土)01:53 ID:TsuP69mS0(1) AAS
改悪だわ
766
(1): 2014/10/04(土)02:24 ID:fiR5ydk/0(1) AAS
気になる落とし穴 なんば方面行

[住之江]
(平日)20時27分→20時46分(19分待ち)
(休日)18時01分→18時22分(21分待ち)

[堺]
(平日)21時20分→21時39分(19分待ち)
(休日)17時46分→18時07分(21分待ち)

[石津川]
(平日)19時41分→19時58分(17分待ち)
(平日)20時10分→20時34分(24分待ち)
省3
767: 2014/10/04(土)04:25 ID:1AC0lttC0(1) AAS
AA省
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