[過去ﾛｸﾞ] 【←秋葉山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa261【⇒和歌浦】 (1001ﾚｽ)
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795: 2014/10/04(土)23:57 ID:X+x18QX40(1) AAS
2chｽﾚ:newsplus
葬式鉄マダー
796(1): 2014/10/05(日)00:09 ID:ANn3Wng20(1) AAS
>>794
難波と較べて安いかも知れないが、二束三文は言い過ぎやで。
車社会で街の真ん中に踏み切りは、顰蹙物だ。
797: 2014/10/05(日)00:11 ID:yf5L6na00(1) AAS
月曜は始発から運休か？
798(2): 2014/10/05(日)01:41 ID:xQmrNjQr0(1) AAS
平日に始発から平気で運休できるってことは、そもそも南海は普段から1時間に1本でも過剰ということ。
799(1): 2014/10/05(日)01:51 ID:+smj97US0(1/3) AAS
>>796
若者：退屈な街
老人：生活、とりわけ近所の移動に不便
こんなところだから衰退するのは必然かと。
公共交通をさんざん蔑ろにしてきた必然的な末路でしかないかと。
800: 2014/10/05(日)02:08 ID:l+5ILQ8k0(1/2) AAS
>>798
ぜひ東海道新幹線・東海道線相手に言ってやってくれ
801: 2014/10/05(日)02:18 ID:0IXr17+W0(1) AAS
ドラえもんの鏡の世界じゃあるまいし
802(1): 2014/10/05(日)02:33 ID:cnR2nDEDO携(1/2) AAS
>>799
もはや駅前のバス乗り場やバス自体、余所者を拒む結界のようなものを感じる。
大阪や東京の地下鉄なんか主要駅の入り口付近とかに案内専門の係員とかいるくらい。困ってる人とかいたら積極的に声かけたりしてる。
それに対して、和歌山市駅駅前のバス乗り場や案内所の係員なんか暇そうに座ってるだけ。
803: 2014/10/05(日)04:36 ID:JUt28WMhO携(1) AAS
和歌山市は市内線を廃止したのが結果的に大失敗となった
804: 2014/10/05(日)06:09 ID:9jjLPfMKi(1) AAS
>>1こと守口の大阪SANNETが予告ＩＮ経由で福岡県警に通報される
外部ﾘﾝｸ:yokoku.in
805: 2014/10/05(日)06:21 ID:+smj97US0(2/3) AAS
>>802
そこはもはや旧社会主義国での商店みたいな雰囲気がｗ
当然俺は行ったことなくて、当時の報道で見た限りだが。
806(1): 2014/10/05(日)06:23 ID:5Tnpq9Am0(1) AAS
和歌山は単に大阪のおまけいや近畿のおまけに過ぎないから。
勿論江戸時代いや昭和時代でも
S友金属が頑張っていた時代はそれなりに栄えていた訳だが。
WTVテレビ和歌山は昭和時代の開局当初は夕方からだったが、
今でも通販番組をのぞいたら、
まともな番組の放送の時間は、
開局当初と同じじゃないのか？
>>798
JRきのくに線はマジそうだな。
807: 2014/10/05(日)06:41 ID:5Gr5SkmrO携(1/2) AAS
今日の天空３号に乗る予定で、難波のホテルに泊まったｵｯｻﾝです。
近鉄田原本仙のイベントから回りますが、運転見合わせにならなくても「天空だけ悪天候で運休」とかありますかね？。
808(1): 2014/10/05(日)06:55 ID:O/jnkVk50(1) AAS
定期列車に併結だから基本的に無いでしょう
809: 2014/10/05(日)07:05 ID:+smj97US0(3/3) AAS
>>806
S友金属が新日鐵に吸収されて、そのうち和歌山から撤退とかどうだろ？
俺、WTVを「和歌山中央放送」と読み替えてるわｗ 通常の報道内容とか。
ちなみに上の二つは南海加太線沿線なんだからスレ違いでもなかろう。
あと、JRきのくに線の乗客マナーは悪いね、昼間なんかあんな少人数でも話し声のうるさいことｗ
やはり、社会教育上からも公共交通は大切にしないと。
810: 2014/10/05(日)07:26 ID:5Gr5SkmrO携(2/2) AAS
>>808 有難うございました。取り敢えず橋本まで行ってみます。
811(2): 2014/10/05(日)08:19 ID:4oyGcQ9YO携(1/2) AAS
来年の1年間は特急こうやの全列車が九度山に停車すると予想してみる。
812: 811 2014/10/05(日)08:20 ID:4oyGcQ9YO携(2/2) AAS
×来年
再来年
813(1): 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/10/05(日)08:39 ID:NT8Wxkhc0(1) AAS
南海高野線は高野山まで行かれへんのに高野線を名乗るのはおかしいやろ！
電車だけやと極楽橋駅までしか行かれへんやんけ！これは詐欺やろ！
高野山まで行かれへんのやったら、南海極楽橋線に改称しろや！
814: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/10/05(日)08:41 ID:HKp1RO0G0(1) AAS
ケーブル使わな高野山まで行かれへんとか南海は根性が足りんわ！
企業努力が足りんわ！電車だけで高野山まで行けるように企業努力せんかい！
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