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【←秋葉山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa261【⇒和歌浦】 (1001ﾚｽ)
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154
: 2014/09/17(水)11:59
ID:u65shomN0(1)
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154: [] 2014/09/17(水) 11:59:26.67 ID:u65shomN0 いいんじゃないの？南海本線のJR和歌山駅乗り入れ どうせ近い将来紀ノ川橋梁は架け替えが必要なんだし何らかの工事は必要だ 現在の紀ノ川橋梁の少し下流側に新橋梁を建設するのだ 川の上で和歌山市駅方面と紀和駅に分岐するようにすれば 本線なんば方から和歌山駅方面に向かう列車がスイッチバクしなくて済む こうなれば無論和歌山駅方面が事実上の本線になる 紀ノ川橋梁−和歌山駅は1閉塞でも毎時5本程度の列車は運行できる 名鉄の豊橋と同程度の輸送力は確保できるだろう JRとて和歌山−紀和が有効活用できるし 海南方面や岩出方面から南海への利用も増えるから悪い話ではないだろう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1410652580/154
いいんじゃないの？南海本線の和歌山駅乗り入れ どうせ近い将来紀ノ川橋梁は架け替えが必要なんだし何らかの工事は必要だ 現在の紀ノ川橋梁の少し下流側に新橋梁を建設するのだ 川の上で和歌山市駅方面と紀和駅に分岐するようにすれば 本線なんば方から和歌山駅方面に向かう列車がスイッチバクしなくて済む こうなれば無論和歌山駅方面が事実上の本線になる 紀ノ川橋梁和歌山駅は閉塞でも毎時本程度の列車は運行できる 名鉄の豊橋と同程度の輸送力は確保できるだろう とて和歌山紀和が有効活用できるし 海南方面や岩出方面から南海への利用も増えるから悪い話ではないだろう
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